{"id":11018,"date":"2023-11-30T23:01:24","date_gmt":"2023-11-30T23:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11018"},"modified":"2023-11-30T23:02:31","modified_gmt":"2023-11-30T23:02:31","slug":"ford-hmda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/ford-hmda\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Ford HMDA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore da 2.0 litri Ford HMDA o 2.0 Duratec RS \u00e8 stato prodotto solo dal 2002 al 2003 ed \u00e8 stato installato solo sulla versione pi\u00f9 potente del modello Focus con l\u2019indice RS. Questo propulsore sovralimentato \u00e8 stato prodotto in edizione limitata: 4501 unit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Famiglia DURATEC ST \/ RS:<br>2.0L \u2013 ALDA, HMDA;<br>2.5L \u2013 HUBA, HYDA, HYDB, HUWA, JZDA.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche tecniche del Motore Ford HMDA<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>2002-2003<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>1988<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>iniezione distribuita<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, CV<\/td><td>215<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>310<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>ghisa a 4 cilindri<\/td><\/tr><tr><td>Testata cilindri<\/td><td>alluminio a 16 valvole<\/td><\/tr><tr><td>Alesaggio cilindro, mm<\/td><td>84,8<\/td><\/tr><tr><td>Corsa pistone, mm<\/td><td>88<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>8.0<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>intercooler<\/td><\/tr><tr><td>Sollevatori idraulici<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Trasmissione di distribuzione<\/td><td>cinghia<\/td><\/tr><tr><td>Regolatore di fase<\/td><td>VCT, aspirazione<\/td><\/tr><tr><td>Turbo<\/td><td>si<\/td><\/tr><tr><td>Olio motore raccomandato<\/td><td>5W-30<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>4.3<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>benzina<\/td><\/tr><tr><td>Standard Euro<\/td><td>EURO 3<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Ford Focus RS 2003)<br>\u2013 citt\u00e0<br>\u2013 autostrada<br>\u2013 combinato<\/td><td>11.9<br>7.5<br>9.1<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~250 000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/ford\/ford-focus-mk1-tipo-daw-dbw-dfw-dnw-1a-generazione\/\">Ford Focus RS Mk1<\/a>&nbsp;nel 2002-2003.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemi del motore Ford HMDA<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La maggior parte dei problemi del motore sono in qualche modo legati all\u2019uso di benzina di bassa qualit\u00e0;<\/li>\n\n\n\n<li>Il carburante di scarsa qualit\u00e0 disabilita rapidamente le candele, le bobine di accensione e la pompa del carburante;<\/li>\n\n\n\n<li>Senza un olio speciale, la turbina del motore e il regolatore di fase si deteriorano rapidamente;<\/li>\n\n\n\n<li>La coppa dell\u2019olio del motore, essendo in alluminio, non solo pende molto in basso, ma non resiste a colpi violenti;<\/li>\n\n\n\n<li>Poich\u00e9 questo motore non \u00e8 dotato di sollevatori idraulici, sar\u00e0 necessario regolare le valvole.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore da 2.0 litri Ford HMDA o 2.0 Duratec RS \u00e8 stato prodotto solo dal 2002 al 2003 ed \u00e8 stato installato solo sulla versione pi\u00f9 potente del modello Focus con l\u2019indice RS. 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Famiglia DURATEC ST \/ RS:2.0L \u2013 ALDA, HMDA;2.5L \u2013 HUBA, &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Ford HMDA: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/ford-hmda\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Ford HMDA: Specifiche e Olio\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,345],"tags":[],"class_list":["post-11018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11022,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11018\/revisions\/11022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}