Il motore diesel da 2,4 litri BMW M21 o M21D24 \u00e8 stato prodotto dal 1983 al 1991 ed \u00e8 stato installato sui modelli popolari della casa automobilistica: la Serie 3 nella versione E30 e la Serie 5 nelle versioni E28 ed E34. Questa unit\u00e0 \u00e8 stata offerta sia in versione atmosferica che sovralimentata.<\/p>\n\n\n\n
| Anni di produzione<\/td> | 1983-1991<\/td><\/tr> |
| Cilindrata<\/td> | 2443 cc<\/td><\/tr> |
| Sistema di alimentazione<\/td> | camera a vortice<\/td><\/tr> |
| Potenza<\/td> | 86 CV (M21D24 o M21D24S), 115 CV (M21D24 Turbo o M21D24T)<\/td><\/tr> |
| Coppia<\/td> | 152 Nm (M21D24S), 210-220 Nm (M21D24T)<\/td><\/tr> |
| Blocco cilindri<\/td> | ghisa a 6 cilindri<\/td><\/tr> |
| Testata cilindri<\/td> | alluminio a 12 valvole<\/td><\/tr> |
| Alesaggio cilindri<\/td> | 80 mm<\/td><\/tr> |
| Corsa pistoni<\/td> | 81 mm<\/td><\/tr> |
| Rapporto di compressione<\/td> | 22.0<\/td><\/tr> |
| Caratteristiche<\/td> | nessuna<\/td><\/tr> |
| Sollevatori idraulici<\/td> | no<\/td><\/tr> |
| Trasmissione<\/td> | cinghia<\/td><\/tr> |
| Regolatore di fase<\/td> | no<\/td><\/tr> |
| Turbocompressore<\/td> | no (M21D24S), Garrett T3 (M21D24T)<\/td><\/tr> |
| Olio motore consigliato<\/td> | 5W-40<\/td><\/tr> |
| Capacit\u00e0 olio motore<\/td> | 5,5 litri (M21D24S), 5,75 litri (M21D24T)<\/td><\/tr> |
| Tipo di carburante<\/td> | diesel<\/td><\/tr> |
| Standard Euro<\/td> | \u2013<\/td><\/tr> |
| Consumo di carburante, L\/100 km (per BMW 524td 1986)<\/td> | 9,5 (citt\u00e0), 5,8 (autostrada), 7,1 (combinato)<\/td><\/tr> |
| Durata del motore<\/td> | circa 350.000 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n
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