{"id":11561,"date":"2024-02-25T15:47:00","date_gmt":"2024-02-25T15:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11561"},"modified":"2024-02-20T23:48:11","modified_gmt":"2024-02-20T23:48:11","slug":"vag-jp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/vag-jp\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA086 JP: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Volkswagen JP 1.6 D da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato in fabbrica dal 1983 al 1992 e installato su modelli popolari come la Golf 2 e le analoghe Jetta e Cuddy. Questo motore diesel aspirato naturalmente funziona rumorosamente e con forti vibrazioni, ma non \u00e8 male in termini di affidabilit\u00e0.<span id=\"more-9190\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA086 include anche: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA086 JP<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1983-1992<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1588<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>precamera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>86.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>23.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Golf 1985)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>6.8<br \/>\n4.8<br \/>\n5.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~380 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Volkswagen Caddy I (14) nel periodo 1983 \u2013 1992;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf II (1G) nel periodo 1983 \u2013 1991;<\/li>\n<li>Volkswagen Jetta II (1G) nel periodo 1983 \u2013 1992.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA086 JP<\/h2>\n<ul>\n<li>\u00c8 un motore diesel di vecchio stile: funziona rumorosamente, vibra fortemente, teme il gelo;<\/li>\n<li>Il problema principale \u00e8 la rapida incrinatura della testata del cilindro in alluminio dopo il surriscaldamento;<\/li>\n<li>Anche qui, la pompa di carburante ad alta pressione perde molto spesso attraverso le guarnizioni;<\/li>\n<li>Secondo le normative, la cinghia di distribuzione viene sostituita ogni 60.000 km, altrimenti in caso di rottura, le valvole si piegheranno;<\/li>\n<li>Ad un chilometraggio elevato, si riscontrano spesso bruciature di olio e perdite di lubrificante o liquido di raffreddamento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Volkswagen JP 1.6 D da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato in fabbrica dal 1983 al 1992 e installato su modelli popolari come la Golf 2 e le analoghe Jetta e Cuddy. Questo motore diesel aspirato naturalmente funziona rumorosamente e con forti vibrazioni, ma non \u00e8 male in termini di affidabilit\u00e0. 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