{"id":11591,"date":"2024-02-25T10:12:00","date_gmt":"2024-02-25T10:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11591"},"modified":"2024-02-20T16:58:40","modified_gmt":"2024-02-20T16:58:40","slug":"vag-aae-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/vag-aae-2\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 AEE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Volkswagen AEE da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato presso la fabbrica del gruppo dal 1995 al 2000 e montato su modelli popolari dell&#8217;azienda come Golf 3, Vento, Caddy 2 e Polo 3. Questo propulsore \u00e8 noto a molti grazie alla prima generazione di Skoda Octavia.<span id=\"more-10077\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-1.6 include: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 AEE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1995-2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1598<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>135<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>86.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Golf 3 1996)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>10.5<br \/>\n6.0<br \/>\n7.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~330 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Volkswagen Caddy II (9K) nel 1996 \u2013 2000;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf III (1H) nel 1995 \u2013 1997;<\/li>\n<li>Volkswagen Polo III (6N) nel 1995 \u2013 1999;<\/li>\n<li>Volkswagen Vento I (1H) nel 1995 \u2013 1998;<\/li>\n<li>Seat Cordoba I (6K) nel 1997 \u2013 1998;<\/li>\n<li>Seat Ibiza II (6K) nel 1997 \u2013 1999;<\/li>\n<li>Skoda Felicia I (6U) nel 1995 \u2013 2001;<\/li>\n<li>Skoda Octavia I (1U) nel 1996 \u2013 2000.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 AEE<\/h2>\n<ul>\n<li>La maggior parte dei problemi per i proprietari sono causati da un sistema di accensione poco affidabile.<\/li>\n<li>Oltre ai guasti del distributore, ecc., l&#8217;impianto elettrico spesso semplicemente si deteriora.<\/li>\n<li>L&#8217;unit\u00e0 di controllo del motore, posizionata in modo poco pratico, fallisce spesso.<\/li>\n<li>La ragione per le velocit\u00e0 del motore fluttuanti \u00e8 solitamente un acceleratore sporco o un regolatore di velocit\u00e0 al minimo.<\/li>\n<li>Qui \u00e8 necessario cambiare regolarmente il termostato e il sensore di temperatura dell&#8217;antigelo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Volkswagen AEE da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato presso la fabbrica del gruppo dal 1995 al 2000 e montato su modelli popolari dell&#8217;azienda come Golf 3, Vento, Caddy 2 e Polo 3. Questo propulsore \u00e8 noto a molti grazie alla prima generazione di Skoda Octavia. 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