{"id":11842,"date":"2024-02-21T06:01:00","date_gmt":"2024-02-21T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11842"},"modified":"2024-02-17T02:07:45","modified_gmt":"2024-02-17T02:07:45","slug":"vag-cbza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/vag-cbza\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CBZA: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Volkswagen CBZA 1.2 TSI da 1,2 litri sovralimentato \u00e8 stato assemblato dal 2010 al 2015 ed \u00e8 stato installato su modelli di grande successo del gruppo, come il Caddy 3 e la sesta generazione della Golf. Inoltre, questa unit\u00e0 di potenza si trova spesso sotto il cofano dell&#8217;Audi A1, della Skoda Roomster o della Fabia.<span id=\"more-159\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-TSI include: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore VAG EA111 CBZA<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2010-2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1197<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>86<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>160<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 8v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>71<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>75.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>IHI 1634<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Caddy 2013)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.1<br \/>\n6.0<br \/>\n6.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~250 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi A1 I (8X) dal 2010 al 2014;<\/li>\n<li>Seat Toledo IV (KG) dal 2012 al 2015;<\/li>\n<li>Skoda Fabia II (5J) dal 2010 al 2014;<\/li>\n<li>Skoda Roomster I (5J) dal 2010 al 2015;<\/li>\n<li>Volkswagen Caddy III (2K) dal 2010 al 2015;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf VI (5K) dal 2010 al 2012.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 CBZA<\/h2>\n<ul>\n<li>Nei primi anni di produzione, la durata della catena di distribuzione variava tra i 30 e i 50 mila chilometri.<\/li>\n<li>Una versione rinforzata della catena dura circa 100.000 km, ma salta quando si allunga.<\/li>\n<li>La geometria della turbina e l&#8217;azionamento del controllo della valvola di scarico hanno una bassa affidabilit\u00e0.<\/li>\n<li>Molti proprietari di auto con questo motore segnalano vibrazioni al minimo.<\/li>\n<li>Inoltre, sui forum specializzati si lamentano spesso di un riscaldamento molto lungo in inverno.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Volkswagen CBZA 1.2 TSI da 1,2 litri sovralimentato \u00e8 stato assemblato dal 2010 al 2015 ed \u00e8 stato installato su modelli di grande successo del gruppo, come il Caddy 3 e la sesta generazione della Golf. Inoltre, questa unit\u00e0 di potenza si trova spesso sotto il cofano dell&#8217;Audi A1, della Skoda Roomster o &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CBZA: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/vag-cbza\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CBZA: Specifiche e Olio\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":14489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,351],"tags":[],"class_list":["post-11842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14490,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11842\/revisions\/14490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}