{"id":12865,"date":"2024-01-28T13:37:00","date_gmt":"2024-01-28T13:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12865"},"modified":"2024-01-11T11:38:17","modified_gmt":"2024-01-11T11:38:17","slug":"vag-aar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/vag-aar\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA828 AAR: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Audi AAR da 2,3 litri \u00e8 stato assemblato nelle fabbriche del colosso tedesco dal 1990 al 1996 e montato sul modello indicato come 100 nelle carrozzerie C3 &#8211; C4 e sulla primissima generazione di A6.<span id=\"more-9548\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA828 comprende: RT, KU, NF, NG, AAR, AAN.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA828 AAR<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1990-1996<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2309<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>KE-III-Jetronic<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>133<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>186<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 10v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>82.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>86.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Audi A6 1995)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>13.2<br \/>\n7.6<br \/>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~350 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi 100 C3 (44) nel 1990 \u2013 1991;<\/li>\n<li>Audi 100 C4 (4A) nel 1990 \u2013 1994;<\/li>\n<li>Audi A6 C4 (4A) nel 1994 \u2013 1996.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA828 AAR<\/h2>\n<ul>\n<li>I principali problemi del motore sono legati alle capricciose caratteristiche del sistema di iniezione KE-III-Jetronic;<\/li>\n<li>La causa dell&#8217;instabilit\u00e0 del funzionamento del motore \u00e8 solitamente una perdita d&#8217;aria o l&#8217;inquinamento della valvola di inattivit\u00e0;<\/li>\n<li>La pompa del carburante ha una durata relativamente breve e gli ugelli si intasano piuttosto rapidamente;<\/li>\n<li>I componenti del sistema di accensione spesso falliscono: cursore o coperchio del distributore;<\/li>\n<li>Ad un chilometraggio elevato, i sollevatori idraulici si usurano spesso e iniziano a bussare.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Audi AAR da 2,3 litri \u00e8 stato assemblato nelle fabbriche del colosso tedesco dal 1990 al 1996 e montato sul modello indicato come 100 nelle carrozzerie C3 &#8211; C4 e sulla primissima generazione di A6. La serie EA828 comprende: RT, KU, NF, NG, AAR, AAN. Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA828 AAR &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA828 AAR: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/vag-aar\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA828 AAR: Specifiche e Olio\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13401,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,351],"tags":[],"class_list":["post-12865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-vag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12865"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13402,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12865\/revisions\/13402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}