{"id":12924,"date":"2023-12-29T03:29:00","date_gmt":"2023-12-29T03:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12924"},"modified":"2023-12-28T19:14:19","modified_gmt":"2023-12-28T19:14:19","slug":"nissan-cg13de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/nissan-cg13de\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CG13DE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Nissan CG13DE da 1,3 litri (o CG13 in breve) \u00e8 stato prodotto dal 1992 al 2003 in uno stabilimento in Giappone e principalmente installato in modelli molto compatti per il mercato automobilistico locale. Questo tipo di propulsore si trova pi\u00f9 spesso su modelli piccoli come la Micra, la March o la Cube.<span id=\"more-3449\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia CG include anche motori a combustione interna: CG10DE e CGA3DE.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Nissan CG13DE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1992-2003<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1275<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>75 \u2013 82<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>103 \u2013 106<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>71<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>80.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>due catene<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard Euro<\/td>\n<td>EURO 2\/3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Nissan Micra 1999)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.3<br \/>\n5.6<br \/>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~220 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Nissan Micra II (K11) dal 1992 al 2003;<\/li>\n<li>Nissan March II (K11) dal 1992 al 2003;<\/li>\n<li>Nissan Cube I (Z10) dal 1998 al 2000.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore CG13DE<\/h2>\n<ul>\n<li>Il problema pi\u00f9 comune per cui i proprietari si rivolgono a un servizio \u00e8 la sostituzione delle catene di distribuzione allungate;<\/li>\n<li>Il corpo farfallato necessita di pulizia regolare a causa del regime di rotazione instabile;<\/li>\n<li>Spesso \u00e8 necessario sostituire il termostato, che pu\u00f2 iniziare a comportarsi in modo strano anche a basso chilometraggio;<\/li>\n<li>Guarnizioni dell&#8217;olio incrinati sono solitamente la causa di numerose perdite di olio;<\/li>\n<li>Questo motore \u00e8 molto sensibile all&#8217;umidit\u00e0, che poi facilmente si infiltra nei pozzi delle candele.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Nissan CG13DE da 1,3 litri (o CG13 in breve) \u00e8 stato prodotto dal 1992 al 2003 in uno stabilimento in Giappone e principalmente installato in modelli molto compatti per il mercato automobilistico locale. Questo tipo di propulsore si trova pi\u00f9 spesso su modelli piccoli come la Micra, la March o la Cube. 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