{"id":12932,"date":"2023-12-28T23:09:39","date_gmt":"2023-12-28T23:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12932"},"modified":"2023-12-28T19:10:05","modified_gmt":"2023-12-28T19:10:05","slug":"nissan-cr14de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/nissan-cr14de\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CR14DE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Nissan CR14DE da 1,4 litri (o CR14 in breve) \u00e8 stato prodotto dal 2002 al 2013 in un impianto giapponese e montato su molti modelli, tra cui la prima generazione dell&#8217;hatchback Note. A questo punto, i propulsori della serie CR hanno gi\u00e0 ceduto il passo ai motori della serie HR.<span id=\"more-3464\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia CR include anche motori a combustione interna: CR10DE e CR12DE.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Nissan CR14DE<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2002-2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1386<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>88 \u2013 98<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>137<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>73<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>82.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.8 \u2013 9.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>EGR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>all&#8217;ingresso<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>0W-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4\/5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Nissan Note 2005)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>7.9<br \/>\n5.3<br \/>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~220 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Nissan Micra III (K12) dal 2002 al 2010;<\/li>\n<li>Nissan March III (K12) dal 2002 al 2010;<\/li>\n<li>Nissan Cube II (Z11) dal 2002 al 2008;<\/li>\n<li>Nissan Note I (E11) dal 2004 al 2013.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore CR14DE<\/h2>\n<ul>\n<li>Nei primi anni di produzione, sono stati registrati periodicamente casi di valvole bloccate;<\/li>\n<li>Il motore \u00e8 esigente sulla qualit\u00e0 del carburante e richiede la pulizia degli iniettori ogni 60.000 km;<\/li>\n<li>Gi\u00e0 a 140-150 mila chilometri, la catena di distribuzione si allunga e inizia a fare rumore;<\/li>\n<li>Dopo 200 mila chilometri, il consumo progressivo di olio \u00e8 gi\u00e0 comune.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Nissan CR14DE da 1,4 litri (o CR14 in breve) \u00e8 stato prodotto dal 2002 al 2013 in un impianto giapponese e montato su molti modelli, tra cui la prima generazione dell&#8217;hatchback Note. A questo punto, i propulsori della serie CR hanno gi\u00e0 ceduto il passo ai motori della serie HR. La famiglia CR &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CR14DE: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/nissan-cr14de\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan CR14DE: Specifiche e Olio\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,353],"tags":[],"class_list":["post-12932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13322,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12932\/revisions\/13322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}