{"id":13565,"date":"2024-01-14T04:23:05","date_gmt":"2024-01-14T04:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13565"},"modified":"2024-01-16T09:50:27","modified_gmt":"2024-01-16T09:50:27","slug":"mercedes-m254","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/mercedes-m254\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M254: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>I motori Mercedes M254 con una cilindrata di 1,5 e 2,0 litri sono stati presentati per la prima volta nel 2020 e si distinguono per la ghisa spruzzata al plasma con rivestimento Nanoslide e un generatore di avviamento ISG. Fino ad ora, queste unit\u00e0 di potenza sono state installate solo sulla quinta generazione del popolare modello C-Class.<span id=\"more-10363\"><\/span><\/p>\n<p>I motori R4 Mercedes includono: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mercedes-Benz M254<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>dal 2020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1497 (M 254 E15 DEH LA)<br \/>\n1991 (M 254 E20 DEH LA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>170 \u2013 204 (M 254 E15 DEH LA)<br \/>\n258 (M 254 E20 DEH LA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>250 \u2013 300 (M 254 E15 DEH LA)<br \/>\n400 (M 254 E20 DEH LA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>80.4 (M 254 E15 DEH LA)<br \/>\n83 (M 254 E20 DEH LA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>73.7 (M 254 E15 DEH LA)<br \/>\n92 (M 254 E20 DEH LA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>ISG 48V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>Camtronic<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mercedes-Benz C180 2021)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.7<br \/>\n4.7<br \/>\n6.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~260 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>135<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes C-Class W206 dal 2021.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore Mercedes-Benz M254<\/h2>\n<ul>\n<li>Tutte le unit\u00e0 della serie modulare temono la detonazione, non utilizzare benzina a basso numero di ottani.<\/li>\n<li>Come prima, il sistema Camtronic \u00e8 considerato un punto debole nella progettazione dei motori di questa serie.<\/li>\n<li>Qui l&#8217;iniezione diretta di carburante e le valvole probabilmente si copriranno rapidamente di fuliggine.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I motori Mercedes M254 con una cilindrata di 1,5 e 2,0 litri sono stati presentati per la prima volta nel 2020 e si distinguono per la ghisa spruzzata al plasma con rivestimento Nanoslide e un generatore di avviamento ISG. 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