{"id":6530,"date":"2023-10-18T12:21:00","date_gmt":"2023-10-18T12:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=6530"},"modified":"2023-11-25T17:04:27","modified_gmt":"2023-11-25T17:04:27","slug":"peugeot-dv5rd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/peugeot-dv5rd\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV5RD: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Peugeot DV5RD o YHY da 1,5 litri, o 1,5 BlueHDi 100, \u00e8 in produzione dal 2018 ed \u00e8 montato su modelli popolari del marchio francese come la 208, la 308 e la Traveler. Questo propulsore ha guadagnato una notevole popolarit\u00e0 nel mercato automobilistico europeo.<span id=\"more-7264\"><\/span><\/p>\n<p>Altri motori diesel della famiglia DV5: DV5TED4, DV5RC, DV5RD, DV5RE.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Peugeot DV5RD<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>dal 2018<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1499<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>100 \u2013 102<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>250 \u2013 270<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>84.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>16.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC, intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>catena &amp; cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 308 2019)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>4.3<br \/>\n3.2<br \/>\n3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~290 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>130<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Citroen C3 III (B61) dal 2018;<\/li>\n<li>Citroen C4 Cactus II (F3) dal 2019;<\/li>\n<li>Citroen C-Cactus dal 2018;<\/li>\n<li>Citroen Berlingo III (K9) dal 2018;<\/li>\n<li>Citroen SpaceTourer I (K0) dal 2018;<\/li>\n<li>DS DS3 II (D34) dal 2018;<\/li>\n<li>Peugeot 208 I (A9) nel 2018 \u2013 2019;<\/li>\n<li>Peugeot 208 II (P21) dal 2019;<\/li>\n<li>Peugeot 2008 I (A94) nel 2018 \u2013 2019;<\/li>\n<li>Peugeot 2008 II (P24) dal 2019;<\/li>\n<li>Peugeot 301 I (M33) dal 2018;<\/li>\n<li>Peugeot 308 II (T9) dal 2018;<\/li>\n<li>Peugeot Rifter I (K9) dal 2018;<\/li>\n<li>Peugeot Traveller I (K0) dal 2018;<\/li>\n<li>Opel Combo E (X19) dal 2018;<\/li>\n<li>Opel Corsa F (P2JO) dal 2019;<\/li>\n<li>Opel Grandland X (A18) nel 2018 \u2013 2019;<\/li>\n<li>Opel Vivaro C (K0) dal 2019;<\/li>\n<li>Opel Zafira D (K0) dal 2019;<\/li>\n<li>Toyota ProAce II (MPY) dal 2018.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore DV5RD<\/h2>\n<ul>\n<li>Questo motore diesel \u00e8 apparso di recente e le statistiche relative ai suoi guasti non sono ancora state raccolte.<\/li>\n<li>Al momento, la maggior parte dei reclami riguarda la rapida contaminazione della valvola EGR.<\/li>\n<li>L&#8217;equipaggiamento del carburante non tollera un diesel di scarsa qualit\u00e0 o la sostituzione rara dei filtri.<\/li>\n<li>Tutti i motori BlueHDi richiedono regolari rifornimenti di AdBlue.<\/li>\n<li>Monitorate attentamente lo stato della cinghia di distribuzione, in caso di rottura, vi attendono costose riparazioni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Peugeot DV5RD o YHY da 1,5 litri, o 1,5 BlueHDi 100, \u00e8 in produzione dal 2018 ed \u00e8 montato su modelli popolari del marchio francese come la 208, la 308 e la Traveler. Questo propulsore ha guadagnato una notevole popolarit\u00e0 nel mercato automobilistico europeo. 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