{"id":7678,"date":"2023-10-15T22:35:22","date_gmt":"2023-10-15T22:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=7678"},"modified":"2023-10-15T22:35:24","modified_gmt":"2023-10-15T22:35:24","slug":"fiat-198a4000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/fiat-198a4000\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Fiat 198A4000: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">Il motore Fiat 1.4 198A4000, conosciuto come 1.4 T-Jet, \u00e8 stato prodotto dal 2007 al 2020 ed \u00e8 stato montato su modelli del marchio come Bravo, Linea, Dobl\u00f2 e Grande Punto. Questo turbo si ritrova spesso anche sotto il cofano di Lancia Delta, Alfa Romeo MiTo e Giulietta.<\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">I motori FIRE Fiat sono: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.<\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">In particolare il 1.4 T-Jet rappresentava la variante sovralimentata della famiglia FIRE 1.4. Rispetto al aspirato offriva pi\u00f9 coppia e potenza, a fronte di consumi contenuti. La lunga carriera produttiva e l&#8217;adozione trasversale su vari modelli ne decreta l&#8217;affidabilit\u00e0 e la diffusione presso il pubblico.<\/p>\n<h3>Specifiche<\/h3>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2007-2020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1368<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione carburante<\/td>\n<td>iniezione distribuita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza erogata, CV<\/td>\n<td>120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia in uscita, Nm<\/td>\n<td>206<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocca la testa<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>84<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC, intercooler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Azionamento cronometrato<\/td>\n<td>Cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>NO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbocompressione<\/td>\n<td>IHI RHF3 VL37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>2.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4\/5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo carburante, L\/100 km (per Fiat Linea 2009)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n&#8211; autostrada<br \/>\n&#8211; combinato<\/td>\n<td>9.2<br \/>\n5.2<br \/>\n6.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~250.000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso (kg<\/td>\n<td>125<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mito-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Alfa Romeo MiTo I (Tipo 955)<\/a> nel 2008 \u2013 2009;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Alfa Romeo Giulietta I (Tipo 940)<\/a> nel 2010 \u2013 2020;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/fiat\/fiat-bravo-cinghia-dentata-o-catena-di-distribuzione\/\">Fiat Bravo II (198)<\/a> dal 2007 al 2014;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/fiat\/fiat-doblo-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Fiat Dobl\u00f2 II (263)<\/a> nel 2010 \u2013 2020;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/fiat\/fiat-grande-punto-punto-evo-3a-generazione\/\">Fiat Grande Punto I (199)<\/a> nel 2007 \u2013 2009;<\/li>\n<li>Fiat Linea I (323) nel 2007 \u2013 2018;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/lancia\/lancia-delta-cinghia-dentata-o-catena-di-distribuzione\/\">Lancia Delta III (844)<\/a> nel 2008 \u2013 2014.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Svantaggi del motore Fiat 198A4000<\/h3>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\">Nel complesso il motore \u00e8 affidabile, con lunga durata, ma d\u00e0 spesso noie per piccole cose.<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Guasto regolatore pressione o filtro carburante intasato causano problemi d&#8217;avviamento.<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Quando la membrana del separatore olio si usura, compare consumo lubrificante in rapido aumento.<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Ad alto chilometraggio possono incrinarsi parte calda turbina e collettore di scarico.<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\">Spesso si rompe la membrana in gomma della valvola di by-pass del turbocompressore.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\">In sintesi, nonostante l&#8217;affidabilit\u00e0 di base, questo 1.4 T-Jet mostra alcuni punti deboli circoscritti come regolatore pressione, separatore olio, componenti turbo ed altri accessori. Con adeguata manutenzione preventiva, \u00e8 un propulsore valido e longevo.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Fiat 1.4 198A4000, conosciuto come 1.4 T-Jet, \u00e8 stato prodotto dal 2007 al 2020 ed \u00e8 stato montato su modelli del marchio come Bravo, Linea, Dobl\u00f2 e Grande Punto. Questo turbo si ritrova spesso anche sotto il cofano di Lancia Delta, Alfa Romeo MiTo e Giulietta. I motori FIRE Fiat sono: 187A1000, 169A4000, &#8230; <a title=\"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Fiat 198A4000: Specifiche e Olio\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/motori\/fiat-198a4000\/\" aria-label=\"More on Caratteristiche e Prestazioni del Motore Fiat 198A4000: Specifiche e Olio\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7922,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,338],"tags":[],"class_list":["post-7678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motori","category-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7678"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7926,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7678\/revisions\/7926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}