{"id":11025,"date":"2023-11-30T23:04:02","date_gmt":"2023-11-30T23:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11025"},"modified":"2023-11-30T23:04:23","modified_gmt":"2023-11-30T23:04:23","slug":"peugeot-xud7te","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/peugeot-xud7te\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot XUD7TE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore diesel Peugeot XUD7TE o A8A da 1,8 litri \u00e8 stato prodotto dal 1987 al 1995 ed \u00e8 stato installato sia su una serie di modelli propri che su auto di altri produttori. Questo motore, nella versione XUD7T senza intercooler con 78 CV e 157 Nm, \u00e8 stato montato sulle Peugeot 205 e 309.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La serie XUD comprende: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche del Motore Peugeot XUD7TE<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Anni di produzione<\/td><td>1987-1995<\/td><\/tr><tr><td>Cilindrata, cc<\/td><td>1769<\/td><\/tr><tr><td>Sistema di alimentazione<\/td><td>precamera<\/td><\/tr><tr><td>Potenza, CV<\/td><td>90 \u2013 92<\/td><\/tr><tr><td>Coppia, Nm<\/td><td>180<\/td><\/tr><tr><td>Blocco cilindri<\/td><td>ghisa R4<\/td><\/tr><tr><td>Testa del blocco<\/td><td>alluminio 8v<\/td><\/tr><tr><td>Diametro cilindro, mm<\/td><td>80<\/td><\/tr><tr><td>Corsa del pistone, mm<\/td><td>88<\/td><\/tr><tr><td>Rapporto di compressione<\/td><td>22.0<\/td><\/tr><tr><td>Caratteristiche<\/td><td>intercooler<\/td><\/tr><tr><td>Sollevatori idraulici<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Trasmissione del tempo<\/td><td>cinghia<\/td><\/tr><tr><td>Regolatore di fase<\/td><td>no<\/td><\/tr><tr><td>Sovralimentazione<\/td><td>turbina KKK<\/td><\/tr><tr><td>Olio motore consigliato<\/td><td>5W-40<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td><td>5.0<\/td><\/tr><tr><td>Tipo di carburante<\/td><td>diesel<\/td><\/tr><tr><td>Norme Euro<\/td><td>EURO 1<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Peugeot 405 1990)<br>\u2014 citt\u00e0<br>\u2014 autostrada<br>\u2014 combinato<\/td><td>7.2<br>4.7<br>6.1<\/td><\/tr><tr><td>Durata del motore, km<\/td><td>~350 000<\/td><\/tr><tr><td>Peso, kg<\/td><td>150<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peugeot 405 I (D6\/D7) dal 1987 al 1992;<\/li>\n\n\n\n<li>Citroen BX dal 1992 al 1994;<\/li>\n\n\n\n<li>Honda Concerto dal 1989 al 1994;<\/li>\n\n\n\n<li>Rover 200 dal 1989 al 1995;<\/li>\n\n\n\n<li>Rover 400 dal 1990 al 1995.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Svantaggi del motore XUD7TE<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Molti problemi del motore sono legati alla posizione bassa del serbatoio di espansione;<\/li>\n\n\n\n<li>A causa di una diminuzione del livello del liquido di raffreddamento, il motore bolle e perfora la guarnizione;<\/li>\n\n\n\n<li>Un olio di scarsa qualit\u00e0 influisce rapidamente sulle prestazioni del turbo;<\/li>\n\n\n\n<li>La durata della pompa di iniezione dipende fortemente dalla regolarit\u00e0 della sostituzione del filtro del carburante;<\/li>\n\n\n\n<li>Non ci sono sollevatori idraulici, quindi le tolleranze delle valvole dovranno essere regolate manualmente.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Peugeot XUD7TE o A8A da 1,8 litri \u00e8 stato prodotto dal 1987 al 1995 ed \u00e8 stato installato sia su una serie di modelli propri che su auto di altri produttori. 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