{"id":11667,"date":"2024-02-26T10:15:00","date_gmt":"2024-02-26T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=11667"},"modified":"2024-02-21T00:16:06","modified_gmt":"2024-02-21T00:16:06","slug":"vag-azd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/vag-azd\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 AZD: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Volkswagen AZD da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato presso lo stabilimento dell&#8217;azienda dal 2000 al 2006 ed \u00e8 stato montato su numerosi modelli di auto basati sulla piattaforma dell&#8217;acclamato modello Golf 4. Questo propulsore si distingueva dal suo predecessore AUS grazie a un sistema di accensione aggiornato e a un diverso ECU.<span id=\"more-10071\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA111-1.6 comprende: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA111 AZD<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2000-2006<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1598<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, cv<\/td>\n<td>105<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>148<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindro, mm<\/td>\n<td>76.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistone, mm<\/td>\n<td>86.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>11.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>2 cinghie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per VW Bora 2002)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.4<br \/>\n5.6<br \/>\n7.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~320 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Seat Leon I (1M) dal 2000 al 2006;<\/li>\n<li>Seat Toledo II (1M) dal 2000 al 2004;<\/li>\n<li>Volkswagen Bora I (1J) dal 2000 al 2005;<\/li>\n<li>Volkswagen Golf IV (1J) dal 2000 al 2003.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del Motore VAG EA111 AZD<\/h2>\n<ul>\n<li>Inoltre, spesso si riscontrano variazioni di velocit\u00e0 al minimo, principalmente a causa dell&#8217;accumulo di sporco sul corpo farfallato.<\/li>\n<li>Il sistema di raffreddamento \u00e8 caratterizzato da una bassa affidabilit\u00e0, sia i tubi che il termostato presentano perdite.<\/li>\n<li>La sostituzione della cinghia di distribuzione \u00e8 relativamente costosa e, in caso di rottura, provoca la piegatura delle valvole di aspirazione.<\/li>\n<li>Su un chilometraggio di 200.000 km, spesso si riscontra un consumo di olio, ma di solito \u00e8 minimo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Volkswagen AZD da 1,6 litri \u00e8 stato assemblato presso lo stabilimento dell&#8217;azienda dal 2000 al 2006 ed \u00e8 stato montato su numerosi modelli di auto basati sulla piattaforma dell&#8217;acclamato modello Golf 4. 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