{"id":12556,"date":"2024-02-24T16:29:58","date_gmt":"2024-02-24T16:29:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12556"},"modified":"2024-01-29T15:30:34","modified_gmt":"2024-01-29T15:30:34","slug":"vag-bpp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/vag-bpp\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA896 BPP: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore diesel Audi BPP 2.7 TDI da 2,7 litri \u00e8 stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2004 al 2008 ed \u00e8 stato montato solamente su due modelli del gruppo tedesco: l&#8217;A4 nella versione B7 e l&#8217;A6 nella versione C6. Esisteva una versione di questo propulsore depotenziata a 163 CV sotto l&#8217;indice BSG.<span id=\"more-8847\"><\/span><\/p>\n<p>La serie EA896 include anche: BPP, ASB, BMK, BKS, BUG, CASA, CCWA.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Volkswagen \/ Audi EA896 BPP<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>2004-2008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>2698<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>Common Rail<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, CV<\/td>\n<td>180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>380<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>V6 in ghisa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testata<\/td>\n<td>alluminio 24v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n<td>83<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa pistoni, mm<\/td>\n<td>83.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>17.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>2 x DOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>s\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>VGT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>8.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Audi A6 2005)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.8<br \/>\n5.4<br \/>\n7.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~350 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>220<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato montato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi A4 B7 (8E) nel periodo 2006 \u2013 2008;<\/li>\n<li>Audi A6 C6 (4F) nel periodo 2004 \u2013 2008.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Audi BPP<\/h2>\n<ul>\n<li>Le valvole di aspirazione sono quelle che durano meno, spesso vengono sostituite fino a 100.000 km;<\/li>\n<li>Gli iniettori piezoelettrici del sistema CR Bosch EDC16 sono spesso causa di problemi;<\/li>\n<li>Una complessa e molto costosa catena di distribuzione potrebbe richiedere la sostituzione gi\u00e0 a 200.000 km;<\/li>\n<li>La cinghia di trasmissione della pompa di iniezione dura 100.000 km, ma la sua rottura non comporta conseguenze;<\/li>\n<li>Su un chilometraggio superiore a 250.000 km, spesso si intasa il filtro antiparticolato o la valvola EGR.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore diesel Audi BPP 2.7 TDI da 2,7 litri \u00e8 stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2004 al 2008 ed \u00e8 stato montato solamente su due modelli del gruppo tedesco: l&#8217;A4 nella versione B7 e l&#8217;A6 nella versione C6. Esisteva una versione di questo propulsore depotenziata a 163 CV sotto l&#8217;indice BSG. 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