{"id":12614,"date":"2023-12-15T03:23:19","date_gmt":"2023-12-15T03:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12614"},"modified":"2024-01-30T21:58:01","modified_gmt":"2024-01-30T21:58:01","slug":"mazda-b5-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/mazda-b5-me\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda B5-ME: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore a benzina Mazda B5-ME da 1,5 litri \u00e8 stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1992 al 2002. Questo motore \u00e8 stato montato sul popolare modello Demio destinato al mercato asiatico e sulle versioni base della Kia Sephia. Esiste una variante di questo propulsore con l&#8217;indice B5-MI e mono-iniezione al posto della distribuita.<span id=\"more-4701\"><\/span><\/p>\n<p>La famiglia di motori B comprende: B1, B3, B3\u2011ME, B5, B5\u2011DE, B5\u2011ME, B6, B6\u2011ME, B6\u2011DE, BP, BP\u2011ME.<\/p>\n<h2>Specifiche del Motore Mazda B5-ME<\/h2>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione<\/td>\n<td>1992-2002<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata, cc<\/td>\n<td>1498<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione<\/td>\n<td>iniettore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza, hp<\/td>\n<td>75 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia, Nm<\/td>\n<td>115 \u2013 130<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri<\/td>\n<td>ghisa R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa del blocco<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diametro cilindro, mm<\/td>\n<td>78<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa del pistone, mm<\/td>\n<td>78.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9.0 \u2013 9.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche<\/td>\n<td>SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici<\/td>\n<td>fino al 1999<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione del tempo<\/td>\n<td>cinghia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo<\/td>\n<td>no<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato<\/td>\n<td>5W-30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n<td>3.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante<\/td>\n<td>benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard europei<\/td>\n<td>EURO 2\/3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante, L\/100 km (per Mazda Demio 2001)<br \/>\n\u2014 citt\u00e0<br \/>\n\u2014 autostrada<br \/>\n\u2014 combinato<\/td>\n<td>8.9<br \/>\n6.1<br \/>\n7.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata del motore, km<\/td>\n<td>~300 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso, kg<\/td>\n<td>123.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n<ul>\n<li>Mazda Demio DW dal 1996 al 2002;<\/li>\n<li>Kia Avella I (KB) dal 1993 al 2000;<\/li>\n<li>Kia Sephia I (FA) dal 1992 al 1997.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Svantaggi del motore Mazda B5-ME<\/h2>\n<ul>\n<li>Secondo le discussioni sui forum specializzati, il sistema di accensione \u00e8 quello che presenta pi\u00f9 problemi.<\/li>\n<li>Sulle versioni del motore con compensatori idraulici, questi possono facilmente danneggiarsi a causa dell&#8217;olio di bassa qualit\u00e0.<\/li>\n<li>Un altro punto debole del motore \u00e8 la valvola di scarico della pompa dell&#8217;olio.<\/li>\n<li>Secondo le normative, la cinghia di distribuzione va cambiata ogni 60.000 km, ma in caso di rottura, le valvole non si piegano.<\/li>\n<li>Vicino ai 200 mila km, gli anelli raschiaolio possono cedere e apparire un consumo di lubrificante.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore a benzina Mazda B5-ME da 1,5 litri \u00e8 stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1992 al 2002. Questo motore \u00e8 stato montato sul popolare modello Demio destinato al mercato asiatico e sulle versioni base della Kia Sephia. Esiste una variante di questo propulsore con l&#8217;indice B5-MI e mono-iniezione al posto della distribuita. 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