{"id":12820,"date":"2024-02-01T08:11:00","date_gmt":"2024-02-01T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12820"},"modified":"2024-01-31T10:12:41","modified_gmt":"2024-01-31T10:12:41","slug":"mazda-y6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/mazda-y6\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda Y6 \/ 1.6 CiTD: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
\n

Il motore Mazda Y6 da 1,6 litri o 1,6 CiTD \u00e8 stato prodotto dal 2004 al 2015 in due versioni: le unit\u00e0 di prima generazione con gli indici Y406, Y601, Y642 e Y646 erano dotate di una testata a 16 valvole, mentre i motori di seconda generazione con gli indici Y650, Y655, Y661 e Y6Y1 erano equipaggiati con una testata a 8 valvole.<\/span><\/p>\n

La famiglia di motori Y comprende anche motori diesel: Y4.<\/p>\n

Specifiche del Motore Mazda Y6 \/ 1.6 CiTD<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anni di produzione<\/td>\n2004-2015<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata, cc<\/td>\n1560<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione<\/td>\nCommon Rail<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza, cv<\/td>\n90 (Y406, Y646)
\n109 (Y601, Y642)
\n95 (Y655, Y661)
\n115 (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia, Nm<\/td>\n205 \u2013 215 (Y406, Y646)
\n240 (Y601, Y642)
\n205 (Y655, Y661)
\n270 (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Blocco cilindri<\/td>\nalluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n
Testata<\/td>\nalluminio 16v (Y406, Y646)
\nalluminio 16v (Y601, Y642)
\nalluminio 8v (Y655, Y661)
\nalluminio 8v (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio cilindri, mm<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa pistoni, mm<\/td>\n88.3<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n18.3 (Y406, Y646)
\n18.3 (Y601, Y642)
\n16.0 (Y655, Y661)
\n16.0 (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Caratteristiche<\/td>\nDOHC (Y406, Y646)
\nDOHC (Y601, Y642)
\nSOHC (Y655, Y661)
\nSOHC (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Sollevatori idraulici<\/td>\ns\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione<\/td>\ncatena e cinghia (Y406, Y646)
\ncatena e cinghia (Y601, Y642)
\ncinghia (Y655, Y661)
\ncinghia (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Regolatore di fase<\/td>\nno<\/td>\n<\/tr>\n
Turbo<\/td>\nMHI TD025 (Y406, Y646)
\nGarrett GT1544V (Y601, Y642)
\nMHI TD02H2 (Y655, Y661)
\nGarrett GTC1244VZ (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Olio motore consigliato<\/td>\n5W-30<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n3.8 (Y406, Y646)
\n3.8 (Y601, Y642)
\n3.9 (Y655, Y661)
\n3.9 (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Standard Euro<\/td>\nEURO 3\/4 (Y406, Y646)
\nEURO 3\/4 (Y601, Y642)
\nEURO 4\/5 (Y655, Y661)
\nEURO 4\/5 (Y650, Y6Y1)<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo di carburante, L\/100 km (per Mazda 3 2007)
\n\u2014 citt\u00e0
\n\u2014 autostrada
\n\u2014 combinato<\/td>\n		6.1
\n4.1
\n4.8<\/td>\n<\/tr>\n
Durata del motore, km<\/td>\n~300 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n