{"id":12973,"date":"2023-12-28T20:21:18","date_gmt":"2023-12-28T20:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=12973"},"modified":"2023-12-28T12:22:04","modified_gmt":"2023-12-28T12:22:04","slug":"nissan-mr20de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/nissan-mr20de\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan MR20DE: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
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Il motore Nissan MR20DE da 2,0 litri (o MR20 in breve) \u00e8 stato prodotto presso lo stabilimento di Yokohama dal 2005 al 2020. Inizialmente, \u00e8 stato installato sui minivan Nissan Lafesta e Nissan Serena, cos\u00ec come sulla berlina Nissan Bluebird Sylphy (in Russia, Nissan Almera, prodotta da AvtoVAZ). Dal 2006, \u00e8 stato montato sulla Nissan Qashqai (in Giappone – Dualis, in America – Rogue), e dal 2007 – sulla Nissan X-trail. Questo motore non \u00e8 installato solo su auto Nissan, ma anche su auto Renault con l’indice M4R.<\/span><\/p>\n

Stiamo parlando di un propulsore completamente classico, frutto della scuola giapponese di costruzione di motori di quel periodo: un blocco di alluminio a 4 cilindri con manicotti di ghisa e una giacca di raffreddamento aperta, una testata di alluminio a 16 valvole, una catena di distribuzione e un regolatore di fase solo sull’albero a camme di aspirazione. Non ci sono sollevatori idraulici qui, le valvole vengono regolate selezionando i puntatori solidi.<\/p>\n

La iniezione di carburante qui \u00e8 convenzionalmente distribuita, tuttavia, grazie all’uso di un montaggio a farfalla elettronico, il motore \u00e8 stato infine in grado di adattarsi ai severi standard ambientali Euro 5.<\/p>\n

La famiglia MR include motori a combustione interna: MR15DDT, MR16DDT, MRA8DE, MR18DE e MR20DD.<\/p>\n

Specifiche del Motore Nissan MR20DE<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Produttore<\/td>\nStabilimento di Yokohama<\/td>\n<\/tr>\n
Conosciuto anche come<\/td>\nMR20DE\/M4R<\/td>\n<\/tr>\n
Anni di produzione<\/td>\n2005-2020<\/td>\n<\/tr>\n
Leghe del blocco cilindri<\/td>\nalluminio<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione<\/td>\niniettore<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione<\/td>\nin linea<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di cilindri<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Valvole per cilindro<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa del pistone, mm<\/td>\n90.1<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio del cilindro, mm<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n10.2<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata, cc<\/td>\n1997<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza, hp<\/td>\n133\/5200
\n137\/5200
\n140\/5100
\n147\/5600<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia, Nm \/ rpm<\/td>\n191\/4400
\n196\/4400
\n193\/4800
\n210\/4400<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\nbenzina<\/td>\n<\/tr>\n
Standard Euro<\/td>\nEuro 4<\/td>\n<\/tr>\n
Peso, kg<\/td>\n118<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo di carburante, L\/100 km (per Nissan Qashqai 2009)
\n\u2014 citt\u00e0
\n\u2014 autostrada
\n\u2014 combinato<\/td>\n		11.0
\n6.2
\n8.0<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo di olio, gr\/1000 km<\/td>\nfino a 500<\/td>\n<\/tr>\n
Olio motore consigliato<\/td>\n0W-30 \/ 5W-30 \/ 5W-40 \/ 10W-30 \/ 10W-40 \/ 10W-60 \/ 15W-40<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n4.4<\/td>\n<\/tr>\n
Quantit\u00e0 di olio motore per la sostituzione, litri<\/td>\n3.5<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di cambio olio, km<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura normale di funzionamento del motore, \u00b0C<\/td>\n~90<\/td>\n<\/tr>\n
Durata del motore, km<\/td>\n~350 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n