{"id":13757,"date":"2024-01-15T17:42:31","date_gmt":"2024-01-15T17:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=13757"},"modified":"2024-01-16T09:28:28","modified_gmt":"2024-01-16T09:28:28","slug":"mercedes-om668","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/mercedes-om668\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM668: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"
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Il motore Mercedes OM668 o Vaneo 1.7 CDI da 1,7 litri \u00e8 stato prodotto dal 1998 al 2005 ed \u00e8 stato installato esclusivamente sulla prima generazione della Classe A o su un furgoncino compatto Vaneo simile. Il motore diesel era disponibile in due versioni: la normale DE 17 LA e la versione depotenziata DE 17 LA red. senza intercooler.<\/span><\/p>\n

La famiglia di motori diesel R4 include: OM616, OM601, OM604, OM611, OM640, OM646, OM651, OM654, OM668.<\/p>\n

Il motore \u00e8 dotato di un turbocompressore, un sistema di iniezione del carburante Common Rail e un intercooler. La distribuzione \u00e8 azionata da 2 alberi a camme in testa azionati da catena. La prima catena ingaggia l’albero a camme di aspirazione, che \u00e8 collegato all’albero a camme di scarico tramite un cambio. Un sistema di trasmissione a catena simile dal albero motore aziona la pompa dell’olio. Un intercooler di transizione \u00e8 responsabile del raffreddamento.<\/p>\n

Nel 2001, i motori della serie OM668 hanno subito delle modifiche \u2013 l’albero a camme e il turbocompressore sono stati modificati. Questi miglioramenti hanno permesso di aumentare la potenza nominale. Tuttavia, a causa della presa debole, la coppia \u00e8 rimasta invariata. La potenza del motore pu\u00f2 essere aumentata a 118 CV. riprogrammando il software dell’unit\u00e0 di controllo elettronico. Allo stesso tempo, l’affidabilit\u00e0 e la durata del motore non saranno in alcun modo compromesse.<\/p>\n

Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM668<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anni di produzione<\/td>\n1998-2005<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata, cc<\/td>\n1689<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di alimentazione<\/td>\nCommon Rail<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza, CV<\/td>\n60 \u2013 75 (Red)
\n90 \u2013 95<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia, Nm<\/td>\n160 (Red)
\n180<\/td>\n<\/tr>\n
Blocco cilindri<\/td>\nalluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n
Testa del blocco<\/td>\nalluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro cilindro, mm<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
Corsa del pistone, mm<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n19.5<\/td>\n<\/tr>\n
Caratteristiche<\/td>\nEGR (Red)
\nEGR, intercooler<\/td>\n<\/tr>\n
Sollevatori idraulici<\/td>\ns\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione<\/td>\ncatena<\/td>\n<\/tr>\n
Regolatore di fase<\/td>\nno<\/td>\n<\/tr>\n
Turbo<\/td>\nBorgWarner K03<\/td>\n<\/tr>\n
Olio motore consigliato<\/td>\n5W-30<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore, litri<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di carburante<\/td>\ndiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Standard europei<\/td>\nEURO 3<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo di carburante, L\/100 km (per Mercedes Vaneo 2003)
\n\u2014 citt\u00e0
\n\u2014 autostrada
\n\u2014 combinato<\/td>\n		7.4
\n5.1
\n5.9<\/td>\n<\/tr>\n
Durata del motore, km<\/td>\n~250 000<\/td>\n<\/tr>\n
Peso, kg<\/td>\n136<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L’OM668 \u00e8 stato prodotto con una singola cilindrata \u2013 1689 cc, ma aveva tre modifiche e quattro opzioni di potenza:<\/p>\n

    \n
  1. Versione 668.940 (OM 668 DE 17 LA Red) con 75 CV a 3700 giri\/min, \u00e8 stato installato sulla Mercedes Benz A160 CDI dal 2001. “Red” indica una potenza ridotta.<\/li>\n
  2. Versione 668.940 (OM 668 DE 17 LA) con 90 CV a 4200 giri\/min ed \u00e8 stato installato sulla Mercedes Benz A170 CDI fino al 2001.<\/li>\n
  3. Versione 668.941 (OM 668 DE 17 A) con 60 CV a 3600 giri\/min, \u00e8 stato installato sulla Mercedes Benz A160 CDI fino al 2001. Questa modifica era notevole per l’assenza di un intercooler.<\/li>\n
  4. Versione 668.942 (OM 668 DE 17 LA) con 95 CV a 4200 giri\/min, \u00e8 stato installato sulla Mercedes Benz A170 CDI dal 2001.<\/li>\n<\/ol>\n

    Il motore \u00e8 stato installato su:<\/p>\n