{"id":6425,"date":"2023-10-19T20:09:02","date_gmt":"2023-10-19T20:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/?p=6425"},"modified":"2023-10-19T20:09:03","modified_gmt":"2023-10-19T20:09:03","slug":"toyota-t24a-fts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/motori\/toyota-t24a-fts\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota T24A-FTS: Specifiche e Olio"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Il motore Toyota T24A-FTS, noto anche come 2.4 D-4ST, \u00e8 un&#8217;unit\u00e0 da 2,4 litri prodotta da Toyota a partire dal 2021. La particolarit\u00e0 di questo motore risiede nella sua combinazione di un turbocompressore twin-scroll e un sistema di iniezione di carburante combinato, che offre prestazioni elevate pur mantenendo un&#8217;elevata efficienza energetica.<\/p>\n<p>Questa unit\u00e0 motrice fa parte della famiglia Dynamic Force di Toyota, che comprende anche altri motori come l&#8217;A25A-FKS, A25A-FXS, M15A\u2011FKS, M15A\u2011FXE, M20A\u2011FKS, M20A-FXS e T24A-FTS.<\/p>\n<h3>Specifiche Tecniche<\/h3>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anni di produzione:<\/td>\n<td>dal 2021<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata:<\/td>\n<td>2393 cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema di alimentazione:<\/td>\n<td>iniezione combinata D-4ST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza:<\/td>\n<td>270-280 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia:<\/td>\n<td>420-430 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blocco cilindri:<\/td>\n<td>alluminio R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testa:<\/td>\n<td>alluminio 16v<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio:<\/td>\n<td>87,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corsa:<\/td>\n<td>99,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione:<\/td>\n<td>11.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caratteristiche:<\/td>\n<td>bilanciatori<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sollevatori idraulici:<\/td>\n<td>S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mecanismo distribuzione:<\/td>\n<td>catena<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regolatore di fase:<\/td>\n<td>Doppio VVT-i<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbocompressore:<\/td>\n<td>Twin-scroll<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio motore consigliato:<\/td>\n<td>0W-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 olio motore:<\/td>\n<td>5.3 litri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di carburante:<\/td>\n<td>95 ottani<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard ambientali:<\/td>\n<td>EURO 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo di carburante (per Lexus NX350 2022):<\/p>\n<p>\u2014 in citt\u00e0<\/p>\n<p>\u2014 in autostrada<\/p>\n<p>\u2014 combinato<\/td>\n<td>9.9 L\/100km<\/p>\n<p>5.9 L\/100km<\/p>\n<p>8.1 L\/100km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durata prevista del motore:<\/td>\n<td>~250.000 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Veicoli che montano il T24A-FTS:<\/h3>\n<ul>\n<li>Toyota Crown XVI (S230) dal 2022;<\/li>\n<li>Toyota Highlander IV (XU70) dal 2022;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/cinghiaocatena.com\/sv\/lexus\/lexus-nx-cinghia-di-distribuzione-o-catena-di-distribuzione\/\">Lexus NX350 II (AZ20)<\/a> dal 2021;<\/li>\n<li>Lexus RX350 V (AL30) dal 2022.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Punti deboli del motore T24A-FTS:<\/h3>\n<ul>\n<li>L&#8217;iniezione combinata, seppur offra vantaggi in termini di prestazioni e efficienza, pu\u00f2 essere sensibile alla qualit\u00e0 del carburante utilizzato, rendendo fondamentale l&#8217;utilizzo di benzina di alta qualit\u00e0.<\/li>\n<li>Un&#8217;altra preoccupazione riguarda il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Alcuni motori della stessa serie hanno mostrato problemi con perdite nel radiatore EGR, che potrebbero manifestarsi anche in questo modello.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motore Toyota T24A-FTS, noto anche come 2.4 D-4ST, \u00e8 un&#8217;unit\u00e0 da 2,4 litri prodotta da Toyota a partire dal 2021. La particolarit\u00e0 di questo motore risiede nella sua combinazione di un turbocompressore twin-scroll e un sistema di iniezione di carburante combinato, che offre prestazioni elevate pur mantenendo un&#8217;elevata efficienza energetica. 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