Alfa Romeo GT (2004 – 2010)
La GT è stata offerta dall’Alfa Romeo in Europa dal 2004 al 2010. Era possibile scegliere tra tre motori a benzina tra 140 e 241 CV e un motore diesel con una potenza di 150 CV. L’albero a camme di tutti i motori è azionato da una cinghia dentata, che deve essere sostituita entro un determinato periodo di tempo.
Motori Alfa Romeo GT
| modello | Potenza, cilindri, tempo di costruzione |
Azionamento albero a camme, cambio cinghia dentata dopo max km/anno |
motori a benzina |
||
| Alfa Romeo GT 1.8 Twin Spark | 103 KW / 140 CV, 4, 2005 – 2007 | Cinghia dentata, 60.000 / 4th |
| Alfa Romeo GT 2.0JTS | 122 KW / 166 CV, 4, 2004 – 2010 | Cinghia dentata, 60.000 / 4th |
| Alfa Romeo GT 3.2 V6 | 177 KW / 241 CV, 6, 2004 – 2007 | Cinghia di distribuzione, 120.000/5 |
motori diesel |
||
| Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V | 110 KW / 150 CV, 4, 2004 – 2010 | Cinghia di distribuzione, 120.000/5 |
Tutte le dichiarazioni senza garanzia.
Italian 
Portuguese 
French 
Polish 
Swedish 