Audi A1 (GB) - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

La seconda generazione dell’Audi A1 è stata presentata a metà del 2018, portando importanti novità per la citycar dei quattro anelli. Questo modello abbandona i motori diesel per concentrarsi esclusivamente su propulsori benzina, ed è basato sulla piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen, la stessa di Polo e Ibiza.

Dal punto di vista del design, l’estetica si fa più dinamica e moderna, con linee tese che donano maggiore sportività. Debuttano nuove versioni come la A1 Citycarver, rialzata da terra di 4 cm per un look da crossover. All’interno spicca la tecnologia digitale, con sistema multimediale MMI touch fino a 10,25 pollici e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto.

Sotto il cofano troviamo motori benzina 1.0, 1.5 e 2.0 TFSI che sviluppano da 95 a 200 CV, abbinati a cambi manuali o automatici a doppia frizione S tronic. La gamma copre così un’ampia varietà di esigenze in termini di prestazioni e costi di gestione. Prodotta negli stabilimenti SEAT in Spagna, l’Audi A1 di seconda generazione punta su design accattivante, tecnologia e piacere di guida per attrarre una clientela giovane. In futuro però non è previsto un restyling, per via delle normative europee sulle emissioni sempre più stringenti.

Motori Audi A1