Qui puoi scoprire se i motori dell’Audi R8 della seconda generazione 4S (costruiti a partire dal 2015) hanno una trasmissione dell’albero a camme tramite una catena di distribuzione o una cinghia dentata. Inoltre, la tabella seguente rivela quando il produttore afferma che la cinghia di distribuzione nei motori dell’auto sportiva dovrebbe essere sostituita al più tardi (se invece non viene utilizzata una catena di distribuzione).
Motori Audi R8 Tipo 4S (dal 2015)
| modello | Potenza, cilindri, tempo di costruzione, motore |
Trasmissione dell’albero a camme, intervallo di manutenzione |
Motori a benzina R8 (Tipo 4S)
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| Audi R8 5.2 FSI | 397 KW / 540 CV, 10, 2015 – 2018, DKA | Catena di distribuzione, esente da manutenzione |
| Audi R8 5.2 FSI RWS | 397 KW / 540 CV, 10, 2017 – 2018, DKA | Catena di distribuzione, esente da manutenzione |
| Audi R8 5.2 FSI RWD | 397 KW / 540 CV, 10, dal 2019, DKA | Catena di distribuzione, esente da manutenzione |
| Audi R8 5.2 FSI | 419 KW / 570 CV, 10, dal 2019, DKA | Catena di distribuzione, esente da manutenzione |
| Audi R8 5.2 FSI | 449 KW / 610 CV, 10, 2015 – 2018, DKA | Catena di distribuzione, esente da manutenzione |
| Prestazioni Audi R8 5.2 FSI | 456 KW / 620 CV, 10, dal 2019, DMW | Catena di distribuzione, esente da manutenzione |
Motori diesel R8 (tipo 4S)
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| L’Audi R8 4S è disponibile solo con motore a benzina. | ||
argomenti correlati: cinghia dentata o catena di distribuzione Audi R8 tutte le serie | Audi R8 Tipo 42 | Trasmissione dell’albero a camme dei motori Audi
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