Fiat Panda Tipo 169 (2a generazione) dal 2003 al 2012
La seconda serie di Panda (Tipo 169) è stata commercializzata dalla Fiat tra il 2003 e il 2012.
| modello | Potenza, cilindri, tempo di costruzione |
Azionamento albero a camme, cambio ZR dopo max km/anno |
motori a benzina |
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| Fiat Panda 1.1 8V | 40 KW / 54 CV, 4, 2008 – 2010 | Cinghia dentata, 120.000 / 5 (controllo visivo da 60.000 km e sostituzione se necessario) |
| Fiat Panda 1.2 8V | 44 KW / 60 CV, 4, 2003 – 2010 | Cinghia dentata, 120.000 / 5 (controllo visivo da 60.000 km e sostituzione se necessario) |
| Fiat Panda 1.2 8V | 51 KW / 69 CV, 4, 2010 – 2012 | Cinghia dentata, 120.000 / 5 (controllo visivo da 60.000 km e sostituzione se necessario) |
| Fiat Panda 1.4 16V CV | 74 KW / 100 CV, 4, 2006 – 2011 | Cinghia dentata, 120.000 / 5 (controllo visivo da 60.000 km e sostituzione se necessario) |
motori diesel |
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| Fiat Panda 1.3 16V Multijet | 51 KW / 69 CV, 4, 2003 – 2011 | catena temporale, – |
| Fiat Panda 1.3 16V Multijet | 55 KW / 75 CV, 4, 2005 – 2012 | catena temporale, – |
I motori a benzina 1.1 da 54 CV e 1.2 da 60 CV sono i cosiddetti motori a ruota libera. Quindi, se la cinghia dentata si rompe qui, non c’è motivo di temere danni al motore.
Tutte le dichiarazioni senza garanzia.
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