Il motore Fiat 182A1000 2.0 litri a 5 cilindri è stato prodotto dall’azienda dal 1995 al 1999 ed è stato installato su modelli come Bravo, Coupé e Marea, e anche su Lancia Kappa come 838A1000. C’era una versione più potente di questa unità di potenza con il suo indice 182B7000.

Serie Pratola Serra: 182A3000, 182A2000, 182A1000, 192A2000.

Specifiche

Anni di produzione	1995-1999
Cilindrata, cc	1998
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	147
Coppia, Nm	186
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 20v
Alesaggio cilindri, mm	82
Corsa pistone, mm	75.65
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	DOHC
Bilancieri idraulici	sì
Trasmissione distribuzione	cinghia
Regolatore di fase	no
Sovralimentazione	no
Olio motore raccomandato	5W-40
Capacità olio, litri	5.0
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 2
Consumo carburante, L/100 km (per Fiat Marea 1997) città autostrada combinato	14.2 7.39.8
Durata motore, km	~300 000
Peso, kg	185

Il motore è stato installato su:

• Fiat Bravo I (182) nel 1995 – 1998;
• Fiat Coupé I (175) nel 1996 – 1998;
• Fiat Marea I (185) nel 1996 – 1999.

Svantaggi del motore Fiat 182A1000

• Il motore si è rivelato molto affidabile e i proprietari si lamentano solo dei consumi di carburante.
• Sostituire la cinghia di distribuzione ogni 60.000 km, poiché quando si rompe, le valvole di solito si piegano.
• Molti problemi qui sono causati da perdite regolari di lubrificante e liquido di raffreddamento.
• Come in molti motori italiani, l’impianto elettrico e gli accessori spesso si guastano.