Caratteristiche e Prestazioni del Motore Honda J32A: Specifiche e Olio

Il motore a benzina Honda J32A da 3,2 litri V6 è stato prodotto negli Stati Uniti dal 1998 al 2008 e montato sulla terza generazione di Inspire e su molti modelli prodotti sotto il marchio Acura. Questo propulsore esisteva in tre varianti, che differivano per potenza.

La serie J include anche motori a combustione interna: J25A, J30A, J35A e J37A.

Specifiche del Motore Honda J32A

Anni di produzione1998-2008
Cilindrata, cc3206
Sistema di alimentazioneiniettore
Potenza, hp225 (J32A1)
260 (J32A2)
260 – 270 (J32A3)
Coppia, Nm295 (J32A1)
315 (J32A2)
315 – 325 (J32A3)
Blocco cilindrialluminio V6
Testataalluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm89
Corsa pistone, mm86
Rapporto di compressione9.8 (J32A1)
10.5 (J32A2)
11.0 (J32A3)
CaratteristicheSOHC
Sollevatori idraulicino
Trasmissionecinghia
Regolatore di faseVTEC
Turbono
Olio motore consigliato5W-30
Capacità olio motore, litri4.4
Tipo di carburantebenzina
Standard europeiEURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Honda Inspire 2002)
— città
— autostrada
— combinato
13.1
8.3
10.8
Durata del motore, km~375 000
Peso, kg195

Il motore è stato montato su:

  • Acura CL II (YA4) dal 2000 al 2003;
  • Acura TL II (UA4) dal 1998 al 2003;
  • Acura TL III (UA6) dal 2003 al 2008;
  • Honda Inspire III (UA4) dal 1998 al 2003;
  • Honda Saber II (UA4) dal 1998 al 2003.

Svantaggi del motore Honda J32A

  • I propulsori di questa linea sono noti per la loro affidabilità e mancanza di pretese.
  • A causa della modesta quantità di olio nel sistema, è necessario monitorare attentamente il suo livello.
  • La cinghia di distribuzione dura fino a circa 100.000 km, e quando si rompe, la valvola si piega sempre.
  • L’accumulo di sporco nel corpo farfallato e negli iniettori spesso porta a oscillazioni del regime del motore.
  • Valvole non regolate sono spesso la causa di un funzionamento instabile del motore.
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