Il motore a benzina Honda J32A da 3,2 litri V6 è stato prodotto negli Stati Uniti dal 1998 al 2008 e montato sulla terza generazione di Inspire e su molti modelli prodotti sotto il marchio Acura. Questo propulsore esisteva in tre varianti, che differivano per potenza.
La serie J include anche motori a combustione interna: J25A, J30A, J35A e J37A.
Specifiche del Motore Honda J32A
| Anni di produzione | 1998-2008 |
| Cilindrata, cc | 3206 |
| Sistema di alimentazione | iniettore |
| Potenza, hp | 225 (J32A1) 260 (J32A2) 260 – 270 (J32A3) |
| Coppia, Nm | 295 (J32A1) 315 (J32A2) 315 – 325 (J32A3) |
| Blocco cilindri | alluminio V6 |
| Testata | alluminio 24v |
| Alesaggio cilindro, mm | 89 |
| Corsa pistone, mm | 86 |
| Rapporto di compressione | 9.8 (J32A1) 10.5 (J32A2) 11.0 (J32A3) |
| Caratteristiche | SOHC |
| Sollevatori idraulici | no |
| Trasmissione | cinghia |
| Regolatore di fase | VTEC |
| Turbo | no |
| Olio motore consigliato | 5W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 4.4 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard europei | EURO 3/4 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Honda Inspire 2002) — città — autostrada — combinato | 13.1 8.3 10.8 |
| Durata del motore, km | ~375 000 |
| Peso, kg | 195 |
Il motore è stato montato su:
- Acura CL II (YA4) dal 2000 al 2003;
- Acura TL II (UA4) dal 1998 al 2003;
- Acura TL III (UA6) dal 2003 al 2008;
- Honda Inspire III (UA4) dal 1998 al 2003;
- Honda Saber II (UA4) dal 1998 al 2003.
Svantaggi del motore Honda J32A
- I propulsori di questa linea sono noti per la loro affidabilità e mancanza di pretese.
- A causa della modesta quantità di olio nel sistema, è necessario monitorare attentamente il suo livello.
- La cinghia di distribuzione dura fino a circa 100.000 km, e quando si rompe, la valvola si piega sempre.
- L’accumulo di sporco nel corpo farfallato e negli iniettori spesso porta a oscillazioni del regime del motore.
- Valvole non regolate sono spesso la causa di un funzionamento instabile del motore.
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