Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan RD28T: Specifiche e Olio

Il motore diesel Nissan RD28T da 2,8 litri è stato prodotto dal 1987 al 1998 in Giappone ed è stato montato sui più popolari SUV di grandi dimensioni delle aziende Patrol e Safari. Questa unità esisteva in una versione con una pompa di carburante ad alta pressione controllata elettronicamente sotto il simbolo RD28ET.

La serie RD include anche motori a combustione interna: RD28 e RD28ETi.

Specifiche del Motore Nissan RD28T

Anni di produzione 1987-1998
Cilindrata, cc 2825
Sistema di alimentazione camera di vortice
Potenza, hp 115 – 125
Coppia, Nm 235 – 255
Blocco cilindri ghisa R6
Testata alluminio 12v
Alesaggio cilindri, mm 85
Corsa pistone, mm 83
Rapporto di compressione 19 – 22
Caratteristiche no
Sollevatori idraulici
Trasmissione di sincronizzazione cinghia
Regolatore di fase no
Turbo  Garrett
Olio motore consigliato 10W-40
Capacità olio motore, litri 6.4
Tipo di carburante diesel
Standard europei EURO 1/2
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Patrol 1995)
— città
— autostrada
— combinato
15.1
9.9
12.0
Durata del motore, km ~320 000
Peso, kg 235

Il motore è stato installato su:

  • Nissan Safari I (Y60) dal 1994 al 1997;
  • Nissan Patrol IV (Y60) dal 1987 al 1998.

Svantaggi del motore Nissan RD28T

  • Questo motore diesel teme molto il surriscaldamento, spesso si verifica la crepa della testata del cilindro;
  • I colpevoli del funzionamento irregolare del motore sono spesso i sensori e il loro cablaggio;
  • L’unità di controllo delle candele di accensione si brucia a causa della cattiva posizione;
  • Quando la cinghia di distribuzione si rompe, la valvola si piega sempre, quindi segui il programma di sostituzione;
  • Dopo 100 – 150 mila chilometri, i sollevatori idraulici di solito iniziano a bussare;
  • Le fonti di perdita di olio sono la guarnizione dell’albero a gomiti e la guarnizione del radiatore dell’olio;
  • La valvola EGR si intasa rapidamente con depositi di carbonio, ne saprai di più dai guasti di trazione del motore.
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