Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X25XE: Specifiche e Olio

Il motore Opel X25XE o Ecotec L80 da 2,5 litri è stato prodotto dal 1994 al 2000 in Inghilterra ed è stato montato su versioni potenziate di modelli ben noti come Vectra, Omega, Calibra. È stata anche proposta una modifica ancora più potente di questa unità di potenza con l’indice X25XEI.

La serie X20 include anche i motori: X20SE, X20XEV, X22SE, X22XE e X30XE.

Specifiche del Motore Opel X25XE

Anni di produzione 1994-2000
Cilindrata, cc 2498
Sistema di alimentazione iniezione distribuita
Potenza, hp 170
Coppia, Nm 230
Blocco cilindri V6 in ghisa
Testata alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm 81.6
Corsa pistone, mm 79.6
Rapporto di compressione 10.8
Caratteristiche Multiram
Sollevatori idraulici
Trasmissione del tempo cinghia
Regolatore di fase no
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 5.75
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Omega 1996)
— città
— autostrada
— combinato
14.7
7.9
9.1
Durata del motore, km ~400 000
Peso, kg 190

Il motore è stato installato su:

  • Opel Calibra A (C89) nel 1996 – 1997;
  • Opel Omega B (V94) nel 1994 – 2000;
  • Opel Vectra B (J96) nel 1995 – 2000.

Svantaggi del motore X25XE

  • Spesso il grasso fuoriesce dal sotto della copertura delle valvole e a volte penetra nei pozzi delle candele;
  • Anche il radiatore dell’olio non è famoso per la sua tenuta, da lì il lubrificante entra nell’antigelo;
  • Il ricevitore dell’olio è vicino al carter e lo blocca in caso di danni;
  • La risorsa della cinghia di distribuzione è di circa 60.000 km, e se si rompe, le valvole si piegheranno al 100%;
  • Questo motore teme il freddo e in caso di gelo intenso ci saranno problemi con l’avviamento.
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