Caratteristiche e Prestazioni del Motore Suzuki F10D: Specifiche e Olio

Specifiche

Anni di produzione 1999-2010
Spostamento, cc 1061
Sistema di alimentazione carburante iniettore
Potenza erogata, cv 60-65
Coppia erogata, Nm 80-85
Blocco cilindri ghisa R4
Testa di blocco alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm 68,5
Corsa pistone, mm 72
Rapporto di compressione 10.0
Caratteristiche SOHC
Sollevatori idraulici NO
Unità di temporizzazione Cinghia
Regolatore di fase NO
Turbocompressore NO
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 4.0
Tipo di carburante benzina
Norme europee EURO 2/3
Consumo di carburante, L/100 km (per Suzuki Alto 2005)
— città
– autostrada
– combinato
6.5
4.0
4.9
Durata del motore, km ~320 000

Il motore è stato installato su:

  • Suzuki Alto V nel 2001-2010;
  • Suzuki Wagon R nel 1999-2010.

Svantaggi del motore Suzuki F10D

  • L’unità è stata sviluppata e prodotta in India, ci sono problemi con il servizio e i pezzi di ricambio.
  • Il motore non tollera il carburante di scarsa qualità, le candele si deteriorano rapidamente e gli iniettori si intasano.
  • Anche le bobine di accensione a due pin non sono particolarmente affidabili e non sono economiche.
  • Le oscillazioni dei giri/min sono solitamente causate da un corpo farfallato sporco.
  • Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 30.000 km.
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