Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 1KR-VE: Specifiche e Olio

Il motore Toyota 1KR-VE da 1,0 litri è prodotto in Giappone dal 2016 ed è esclusivamente installato su modelli compatti destinati al Sud-est asiatico. Questa unità a tre cilindri in alluminio, dotata di un sistema di distribuzione a catena, è equipaggiata con un sistema di fasatura variabile delle valvole VVT-i all’aspirazione.

La famiglia KR include anche i motori: 1KR‑DE e 1KR‑FE.

Questo motore è stato montato su:

• Toyota Agya 1 (B100) dal 2017;
• Daihatsu Ayla dal 2017;
• Daihatsu Sigra dal 2016;
• Perodua Axia dal 2017;
• Perodua Bezza dal 2016.

Specifiche

Anni di produzione	dal 2016
Cilindrata, cc	996
Sistema di alimentazione	iniettore MPI
Potenza, hp	67
Coppia, Nm	91
Blocco cilindri	alluminio R3
Testata	alluminio 12v
Alesaggio cilindri, mm	71
Corsa pistoni, mm	84
Rapporto di compressione	11.5
Caratteristiche	ETCS-i
Sollevatori idraulici	no
Sistema di distribuzione	catena
Regolatore di fase	aspirazione VVT-i
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-20
Capacità olio motore, litri	3.1
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Agya 2017) — città — autostrada — combinato	5.1 3.9 4.5
Durata del motore, km	~200 000
Peso, kg	77

Svantaggi del motore 1KR-VE

• Sui forum asiatici, il motore è criticato per il suo funzionamento rumoroso e le forti vibrazioni;
• La pompa tende a cedere intorno ai 50.000 km, e la catena di distribuzione si allunga fino a 100.000 km.