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Caratteristiche e Prestazioni del Motore Chevrolet B10S1: Specifiche e Olio

Il motore Chevrolet B10S1 o LA2 da 1,0 litri è stato prodotto dal 2002 al 2009 in Corea del Sud ed è stato montato sui modelli più piccoli dell’azienda, come Spark o Matiz. La versione del propulsore precedente al 2004 presenta notevoli differenze ed è spesso indicata semplicemente come B10S.

La serie B comprende i seguenti motori: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.

Specifiche del Motore Chevrolet B10S1

Anni di produzione 2002-2009
Cilindrata, cc 995
Sistema di alimentazione iniezione distribuita
Potenza, cv 64
Coppia, Nm 91
Blocco cilindri ghisa R4
Testata alluminio 8v
Alesaggio cilindri, mm 68.5
Corsa pistoni, mm 67.5
Rapporto di compressione 9.3
Caratteristiche no
Sollevatori idraulici no
Trasmissione del tempo cinghia
Regolatore di fase no
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 3.2
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Chevrolet Spark 2005)
— città
— autostrada
— combinato
7.2
4.7
5.6
Durata del motore, km ~200 000
Peso, kg

Questo motore è stato montato su:

  • Chevrolet Spark M200 dal 2005 al 2009;
  • Daewoo Matiz dal 2002 al 2009.

Svantaggi del motore Chevy B10S1

  • Questo motore non è considerato problematico, ma la sua vita raramente supera i 200.000 km;
  • Un segnale di un imminente revisione è un calo significativo della compressione nei cilindri;
  • La cinghia di distribuzione con un rullo deve essere sostituita ogni 40.000 km, altrimenti piegherà la valvola se si rompe;
  • Le luci delle valvole richiedono una regolazione ogni 50.000 km, non ci sono sollevatori idraulici;
  • Da benzina di bassa qualità, le candele si deteriorano rapidamente, gli iniettori di carburante si intasano.
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