Caratteristiche e Prestazioni del Motore Daewoo F10CV: Specifiche e Olio

Il motore Daewoo F10CV o LA2 da 1,0 litri è stato prodotto nelle fabbriche del gruppo dal 2002 al 2016 e montato esclusivamente sul modello più compatto dell’azienda coreana, la mini hatchback Matiz. Lo stesso motore, ma con un firmware diverso, è stato installato sulla Chevrolet Spark con l’indice B10S1.

La serie CV include anche: F8CV.

Specifiche del Motore Daewoo F10CV

Anni di produzione 2002-2016
Cilindrata, cc 995
Sistema di alimentazione iniezione distribuita
Potenza, hp 63
Coppia, Nm 88
Blocco cilindri ghisa R4
Testata alluminio 8v
Diametro cilindro, mm 68.5
Corsa pistone, mm 67.5
Rapporto di compressione 9.3
Caratteristiche no
Sollevatori idraulici no
Trasmissione del tempo cinghia
Regolatore di fase no
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 3.25
Tipo di carburante benzina
Standard Euro EURO 2/3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Daewoo Matiz 2005)
— città
— autostrada
— combinato
7.5
5.4
6.2
Durata del motore, km ~220 000
Peso, kg 85

Il motore è stato installato su:

  • Daewoo Matiz nel periodo 2002 – 2016.

Svantaggi del motore Daewoo F10CV

  • Questo motore non è problematico, ma la sua vita è spesso limitata a 220.000 km;
  • Una significativa diminuzione della compressione nei cilindri è un segnale di un imminente revisione;
  • La cinghia di distribuzione ha una risorsa modesta di 40 mila km, e quando si rompe, le valvole si piegano sempre;
  • L’unità non tollera un carburante di bassa qualità, candele e iniettori si guastano rapidamente a causa di esso;
  • Dato che non ci sono sollevatori idraulici, le valvole dovranno essere regolate ogni 50.000 km.

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