Caratteristiche e Prestazioni del Motore Honda JNC1: Specifiche e Olio

Il motore Honda JNC1 V6 da 3,5 litri è stato prodotto dal colosso giapponese dal 2016 al 2022 ed è stato montato esclusivamente sul modello sportivo Honda NSX e sulla versione americana Acura NSX. Questo propulsore ibrido si distingueva per la presenza di un sistema di iniezione combinato e tre motori elettrici.

Specifiche del Motore Honda JNC1

Anni di produzione	2016-2022
Cilindrata, cc	3493
Sistema di alimentazione	iniezione combinata
Potenza, hp	507 – 527
Coppia, Nm	550 – 601
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testata	24v in alluminio
Alesaggio cilindri, mm	91
Corsa pistoni, mm	89.5
Rapporto di compressione	10
Caratteristiche	Ibrido
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	Dual-VTC
Turbo	Twin-Turbo
Olio motore consigliato	0W-40
Capacità olio motore, litri	7.9
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Honda NSX 2020) — città — autostrada — combinato	12.5 8.5 9.4
Durata del motore, km	~250 000

Il motore è stato installato su:

• Acura NSX II (NC) dal 2016 al 2022;
• Honda NSX II (NC) dal 2016 al 2022.

Svantaggi del motore Honda JNC1

• Questo è un motore molto affidabile, ma nei primi anni poteva causare problemi elettrici.
• Sui forum specializzati si lamentavano spesso di scariche improvvise della batteria e guasti dell’inverter.
• Le prime auto sono state ritirate a causa di una perdita nel ponticello tra i serbatoi di carburante.
• Persino i proprietari delle auto del 2022 notano regolari perdite di liquido di raffreddamento.
• Ma il problema principale di questa unità è l’altissimo costo dei pezzi di ricambio.