Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan HR15DE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Nissan HR15DE da 1,5 litri (o HR15 in breve) è prodotto dal 2004 in uno stabilimento in Giappone ed è installato su molti modelli, tra cui i più popolari sono Tiida, Micra e Note. Questo propulsore in alluminio è prodotto in una gamma piuttosto ampia di potenze.

La famiglia HR include: HR10DDT, HRA2DDT, HR12DE, HR12DDR, HR13DDT, HR16DE.

Specifiche del Motore Nissan HR15DE

Anni di produzione	2004-…
Cilindrata, cc	1498
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	100 – 116
Coppia, Nm	134 – 156
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	78
Corsa pistone, mm	78.4
Rapporto di compressione	10.5 – 11.0
Caratteristiche	EGR
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	CVTC all’aspirazione
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.2
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Tiida 2006) — città — autostrada — combinato	7.9 5.3 6.7
Durata del motore, km	~230 000
Peso, kg	108

Il motore è stato installato su:

Nissan Cube II (Z11) nel periodo 2005 – 2008;
Nissan Cube III (Z12) a partire dal 2008;
Nissan Micra III (K12) nel periodo 2004 – 2010;
Nissan Micra IV (K13) a partire dal 2010;
Nissan Juke I (F15) a partire dal 2010;
Nissan Note I (E11) nel periodo 2004 – 2013;
Nissan Tiida I (C11) nel periodo 2004 – 2012;
Nissan Wingroad Y12 nel periodo 2005 – 2017.

Svantaggi del motore HR15DE

Il motore è considerato abbastanza affidabile e presenta pochi problemi ai proprietari;
Ogni 100.000 km sarà necessario regolare le luci delle valvole selezionando i tappetini;
Intorno ai 150.000 km, la catena di distribuzione si allunga e inizia a fare rumore;
Vicino ai 200.000 km, gli anelli raschiaolio solitamente cedono e viene richiesta una revisione completa;
Il più delle volte la cinghia dell’alternatore fischia sotto il cofano, dopo averla stretta il suono scompare.