Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan KA24DE: Specifiche e Olio

Nel 1988, le unità di potenza a benzina KA24 hanno sostituito la serie Z24. Oggi è problematico acquistare le prime modifiche del motore a combustione interna KA24E, poiché la loro produzione è stata interrotta nel 1991 a causa della modernizzazione. Più noto oggi è il motore Nissan KA24DE da 2,4 litri, prodotto dal 1993 al 2008 e famoso per le berline Altima, i minivan Presage, i pickup Navara e gli SUV X-terra. Questa unità di potenza si distingueva per la sua buona affidabilità, ma aveva un elevato consumo di carburante.

La famiglia KA include anche i motori a combustione interna: KA20DE e KA24E.

Specifiche del Motore Nissan KA24DE

Produttore	Stabilimento di Aguascalientes Stabilimento di Yokohama
Anche chiamato	KA24
Anni di produzione	1988-2004
Leghe del blocco cilindri	ghisa
Sistema di alimentazione	iniettore
Configurazione	in linea
Numero di cilindri	4
Valvole per cilindro	4
Corsa del pistone, mm	96
Alesaggio del cilindro, mm	89
Rapporto di compressione	9.2 – 9.5
Cilindrata, cc	2389
Potenza, hp	140 – 155
Coppia, Nm / rpm	200 – 215
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 2/3
Peso, kg	~170
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Altima 2000) — città — autostrada — combinato	11.8 8.4 10.2
Consumo di olio, gr/1000 km	fino a 500
Olio motore consigliato	5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40
Capacità olio motore, litri	4.1
Intervallo di cambio olio, km	15000
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

• Nissan 240SX S14 nel periodo 1994 – 1998;
• Nissan Altima U13 nel periodo 1993 – 1997;
• Nissan Altima II (L30) nel periodo 1997 – 2001;
• Nissan Bassara I (JU30) nel periodo 1999 – 2003;
• Nissan Bluebird U13 nel periodo 1993 – 1997;
• Nissan Navara II (D22) nel periodo 1997 – 2008;
• Nissan Presage I (U30) nel periodo 1998 – 2003;
• Nissan R’nessa N30 nel periodo 1997 – 2001;
• Nissan Serena C23 nel periodo 1993 – 2002;
• Nissan Xterra I (WD22) nel periodo 1999 – 2004.

Il Nissan KA24DE è stato utilizzato per creare molti camion e automobili. La maggior parte delle unità è stata prodotta in Messico, nella città di Aguascalientes. Fanno eccezione i motori contrassegnati U13 Bluebird, 240SX, Altima 1994-97 e FWD, che sono stati assemblati direttamente in Giappone per i veicoli prodotti in Australia.

• L’affidabilità del motore è al top, solo l’alto consumo di carburante infastidisce i proprietari.
• La catena di distribuzione di solito arriva fino a 300.000 km, ma il suo tenditore può cedere ancora prima.
• Il troppo morbido carter del motore teme gli urti e spesso blocca il ricevitore dell’olio.
• Questo motore non accetta categoricamente oli di dubbia qualità.
• Dato che qui non ci sono sollevatori idraulici, le valvole devono essere regolate periodicamente.