Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan KA24DE: Specifiche e Olio

Nel 1988, le unità di potenza a benzina KA24 hanno sostituito la serie Z24. Oggi è problematico acquistare le prime modifiche del motore a combustione interna KA24E, poiché la loro produzione è stata interrotta nel 1991 a causa della modernizzazione. Più noto oggi è il motore Nissan KA24DE da 2,4 litri, prodotto dal 1993 al 2008 e famoso per le berline Altima, i minivan Presage, i pickup Navara e gli SUV X-terra. Questa unità di potenza si distingueva per la sua buona affidabilità, ma aveva un elevato consumo di carburante.

La famiglia KA include anche i motori a combustione interna: KA20DE e KA24E.

Specifiche del Motore Nissan KA24DE

Produttore Stabilimento di Aguascalientes
Stabilimento di Yokohama
Anche chiamato KA24
Anni di produzione 1988-2004
Leghe del blocco cilindri ghisa
Sistema di alimentazione iniettore
Configurazione in linea
Numero di cilindri 4
Valvole per cilindro 4
Corsa del pistone, mm 96
Alesaggio del cilindro, mm 89
Rapporto di compressione 9.2 – 9.5
Cilindrata, cc 2389
Potenza, hp 140 – 155
Coppia, Nm / rpm 200 – 215
Tipo di carburante benzina
Standard Euro EURO 2/3
Peso, kg ~170
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Altima 2000)
— città
— autostrada
— combinato
11.8
8.4
10.2
Consumo di olio, gr/1000 km fino a 500
Olio motore consigliato 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40
Capacità olio motore, litri 4.1
Intervallo di cambio olio, km 15000
Durata del motore, km ~350 000

Il motore è stato installato su:

  • Nissan 240SX S14 nel periodo 1994 – 1998;
  • Nissan Altima U13 nel periodo 1993 – 1997;
  • Nissan Altima II (L30) nel periodo 1997 – 2001;
  • Nissan Bassara I (JU30) nel periodo 1999 – 2003;
  • Nissan Bluebird U13 nel periodo 1993 – 1997;
  • Nissan Navara II (D22) nel periodo 1997 – 2008;
  • Nissan Presage I (U30) nel periodo 1998 – 2003;
  • Nissan R’nessa N30 nel periodo 1997 – 2001;
  • Nissan Serena C23 nel periodo 1993 – 2002;
  • Nissan Xterra I (WD22) nel periodo 1999 – 2004.

Il Nissan KA24DE è stato utilizzato per creare molti camion e automobili. La maggior parte delle unità è stata prodotta in Messico, nella città di Aguascalientes. Fanno eccezione i motori contrassegnati U13 Bluebird, 240SX, Altima 1994-97 e FWD, che sono stati assemblati direttamente in Giappone per i veicoli prodotti in Australia.

  • L’affidabilità del motore è al top, solo l’alto consumo di carburante infastidisce i proprietari.
  • La catena di distribuzione di solito arriva fino a 300.000 km, ma il suo tenditore può cedere ancora prima.
  • Il troppo morbido carter del motore teme gli urti e spesso blocca il ricevitore dell’olio.
  • Questo motore non accetta categoricamente oli di dubbia qualità.
  • Dato che qui non ci sono sollevatori idraulici, le valvole devono essere regolate periodicamente.
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