Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan KR15DDT: Specifiche e Olio

Il motore 1.5 VC-Turbo Nissan KR15DDT (o semplicemente KR15) è prodotto in Giappone dal 2021 ed è montato esclusivamente sul crossover X-Trail o sulla sua controparte americana, conosciuta come Rogue. Questo motore a tre cilindri si distingue per la presenza di un sistema di controllo del rapporto di compressione.

La famiglia KR include anche un altro motore a combustione interna: il KR20DDET.

Specifiche del Motore Nissan KR15DDT

Anni di produzione	2021-…
Cilindrata, cc	1477 – 1497
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	201
Coppia, Nm	300
Blocco cilindri	alluminio R3
Testata	alluminio 12v
Alesaggio cilindro, mm	84
Corsa pistone, mm	88.9 – 90.1
Rapporto di compressione	8.0 – 14.0
Caratteristiche	ATR
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su due alberi
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan X-Trail 2022) — città — autostrada — combinato	9.0 7.1 8.1
Durata del motore, km	~200 000
Peso, kg	125

Questo motore è stato montato su:

• Nissan Rogue III (T33) dal 2021 – …;
• Nissan X-Trail IV (T33) dal 2022 – …

Svantaggi del motore KR15DDT

• Questo motore turbo è appena apparso sul mercato e le statistiche relative ai suoi guasti non sono ancora state raccolte;
• Finora, sui forum specializzati, si lamentano solo frequenti malfunzionamenti del sistema Start-Stop;
• Le valvole di aspirazione tendono a incrostarsi rapidamente di fuliggine a causa del sistema di iniezione diretta;
• Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 100.000 km;
• E il problema principale del motore è dove riparare il sistema di rapporto di compressione.