Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan KR20DDET: Specifiche e Olio

Il motore Nissan KR20DDET da 2,0 litri (o KR20 in breve) o 2.0 VC-Turbo è prodotto in Giappone dal 2017 ed è utilizzato nelle berline Altima, ma è meglio conosciuto per i crossover Infiniti QX50, QX55 e QX60. Questo propulsore si distingue per la presenza di un sistema proprietario di regolazione del rapporto di compressione.

La famiglia KR include anche un motore a combustione interna: il KR15DDT.

Specifiche del Motore Nissan KR20DDET

Anni di produzione	2017-…
Cilindrata, cc	1970 – 1997
Sistema di alimentazione	iniezione combinata
Potenza, hp	250 – 272
Coppia, Nm	380
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	84
Corsa pistone, mm	88.9 – 90.1
Rapporto di compressione	8.0 – 14.0
Caratteristiche	ATR
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su entrambi gli alberi
Turbo	Garrett MGT2056Z
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Infiniti QX50 2020) — città — autostrada — combinato	10.5 7.6 8.6
Durata del motore, km	~220 000
Peso, kg	137

Il motore è stato installato su:

• Infiniti QX50 II (P71) dal 2017 – …;
• Infiniti QX55 I (J55) dal 2021 – …;
• Infiniti QX60 II (L51) dal 2021 – …;
• Nissan Altima VI (L34) dal 2018 – …

Svantaggi del motore KR20DDET

• Questo motore turbo è stato prodotto non molto tempo fa e non sono state ancora raccolte statistiche sui suoi guasti;
• Sui forum specializzati, si lamentano regolarmente solo dei problemi del sistema Start-Stop;
• Il sistema di iniezione combinata libera il motore dai depositi sulle valvole di aspirazione;
• È necessario regolare le luci delle valvole ogni 100.000 km, non ci sono sollevatori idraulici;
• Il problema principale del motore è dove riparare il sistema di rapporto di compressione.