Mazda6 (Tipo GJ/GL) 3a generazione - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

Mazda6 GJ/GL (3a generazione) dal 2013

Motori Mazda6 GJ

model Moc, cylindry, czas budowy, kod silnika
Przekładnia wałka rozrządu, okres konserwacji

Motori benzina Mazda6 GJ/GL

Mazda6 2.0 SKYACTIV-G 107 KW / 145 CV, 4, dal 2012, PEY7 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy
Mazda6 2.0 SKYACTIV-G 121 KW / 165 CV, 4, dal 2012, PEY7 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy
Mazda6 2.5 SKYACTIV-G 141 KW / 192 CV, 4, 2012 – 2018 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy
Mazda6 2.5 SKYACTIV-G 143 KW / 194 CV, 4, dal 2018 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy

Motori diesel Mazda6 GJ/GL

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 110 KW / 150 CV, 4, dal 2012, SHY1 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 129 KW / 175 CV, 4, 2012 – 2018 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 135 KW / 184 CV, 4, dal 2018 Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy

Informazioni sulla Mazda6 GJ/GL

La terza edizione di Mazda6 è stata messa in vendita nel febbraio 2013. L’attuale Serie 6 viene nuovamente offerta come berlina e come station wagon. Prime-Line, Center-Line, Exclusive-Line e Sports-Line erano o sono disponibili come equipaggiamento. L’elenco dei motori con alcuni dati rilevanti per l’argomento è mostrato nella tabella sopra.

Zobacz inne samochody innych marek bez pasków rozrządu:

pl_PLPolish