Caratteristiche e Prestazioni del Motore BMW M41D17: Specifiche e Olio

Il motore diesel da 1,7 litri BMW M41 o M41D17 è stato prodotto dal 1994 al 2000 ed è stato installato su un solo modello: la Serie 3 E36, ma in tutte le sue numerose varianti. Questo gruppo propulsore ha l’86% di parti in comune con il popolare motore diesel a 6 cilindri M51.

Specifiche del Motore BMW M41D17

Anni di produzione	1994-2000
Cilindrata	1665 cc
Sistema di alimentazione	precamere
Potenza erogata	90 CV
Coppia erogata	190 Nm
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata cilindri	alluminio 8v
Diametro cilindro	80 mm
Corsa pistone	82,8 mm
Rapporto di compressione	22,0
Caratteristiche	intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione di distribuzione	catena
Regolatore di fase	no
Turbocompressore	sì
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore	5,0 litri
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 1/2
Consumo di carburante, L/100 km (per BMW 318tds 1996)	Città: 8,8; Autostrada: 5,2; Combinato: 6,5
Durata del motore	circa 300.000 km

Il motore è stato installato su:

• BMW Serie 3 E36 dal 1994 al 2000;
• BMW Serie 3 Compact E46 dal 1995 al 2000.

Svantaggi del motore M41D17

• Questo motore diesel teme il surriscaldamento, che provoca crepe nella testata cilindri;
• La turbina ha una risorsa limitata, dopo 150.000 km di solito inizia a consumare olio;
• Variazioni di velocità del motore e difficoltà di avviamento a caldo indicano una riparazione anticipata della pompa del carburante ad alta pressione;
• La valvola EGR si intasa abbastanza rapidamente e il motore inizia a comportarsi in modo anomalo a causa di ciò;
• Il meccanismo di distribuzione del gas a catena potrebbe richiedere la sostituzione entro i 200.000 km.