Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G4KF: Specifiche e Olio

Il motore Hyundai G4KF da 2,0 litri, noto anche come Genesis Coupe 2.0 Turbo, è stato prodotto dal colosso automobilistico dal 2008 al 2016 e montato esclusivamente sulla versione coupé del modello Genesis di prima generazione. Questo motore turbo ha subito due modifiche significative in termini di potenza.

Famiglia Theta 2.0L: G4KA, G4KD, G4KF, G4KH, G4KL.

Specifiche del Motore Hyundai G4KF

Anni di produzione	2008-2016
Cilindrata, cc	1998
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	213 (2008 – 2012) 250 – 275 (2012 – 2016)
Coppia, Nm	302 (2008 – 2012) 353 – 373 (2012 – 2016)
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	86
Rapporto di compressione	9.5 (2008 – 2012) 9.0 (2012 – 2016)
Caratteristiche	T-MPi
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	Dual CVVT
Turbo	MHI TD04L-13T (2008 – 2012) MHI TD04HL-19T (2012 – 2016)
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4 (2008 – 2012) EURO 5 (2012 – 2016)
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Genesis Coupe 2010) — città — autostrada — combinato	12.3 7.0 9.0
Durata del motore, km	~220 000
Peso, kg	135.7

Il motore è stato montato su:

• Hyundai Genesis Coupe I (BK) dal 2008 al 2016.

Svantaggi del motore Hyundai G4KF

• Il problema più noto di questa unità è la rotazione dei rivestimenti dell’albero a gomiti.
• Inoltre, nelle prime versioni dei motori, i pistoni spesso scoppiavano o le aste si rompevano.
• La catena di distribuzione e i regolatori di fase durano poco, a volte anche meno di 100 mila km.
• Dopo i 100.000 km, a causa dell’ellissi dei cilindri, compare e progredisce il consumo di olio.
• E, soprattutto, è difficile trovare un motore originale, quasi tutti sono stati modificati.