Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G4KF: Specifiche e Olio

Il motore Hyundai G4KF da 2,0 litri, noto anche come Genesis Coupe 2.0 Turbo, è stato prodotto dal colosso automobilistico dal 2008 al 2016 e montato esclusivamente sulla versione coupé del modello Genesis di prima generazione. Questo motore turbo ha subito due modifiche significative in termini di potenza.

Famiglia Theta 2.0L: G4KA, G4KD, G4KF, G4KH, G4KL.

Specifiche del Motore Hyundai G4KF

Anni di produzione 2008-2016
Cilindrata, cc 1998
Sistema di alimentazione iniezione distribuita
Potenza, cv 213 (2008 – 2012)
250 – 275 (2012 – 2016)
Coppia, Nm 302 (2008 – 2012)
353 – 373 (2012 – 2016)
Blocco cilindri alluminio R4
Testata alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm 86
Corsa pistone, mm 86
Rapporto di compressione 9.5 (2008 – 2012)
9.0 (2012 – 2016)
Caratteristiche T-MPi
Sollevatori idraulici no
Trasmissione del tempo catena
Regolatore di fase Dual CVVT
Turbo MHI TD04L-13T (2008 – 2012)
MHI TD04HL-19T (2012 – 2016)
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 5.3
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 4 (2008 – 2012)
EURO 5 (2012 – 2016)
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Genesis Coupe 2010)
— città
— autostrada
— combinato
12.3
7.0
9.0
Durata del motore, km ~220 000
Peso, kg 135.7

Il motore è stato montato su:

  • Hyundai Genesis Coupe I (BK) dal 2008 al 2016.

Svantaggi del motore Hyundai G4KF

  • Il problema più noto di questa unità è la rotazione dei rivestimenti dell’albero a gomiti.
  • Inoltre, nelle prime versioni dei motori, i pistoni spesso scoppiavano o le aste si rompevano.
  • La catena di distribuzione e i regolatori di fase durano poco, a volte anche meno di 100 mila km.
  • Dopo i 100.000 km, a causa dell’ellissi dei cilindri, compare e progredisce il consumo di olio.
  • E, soprattutto, è difficile trovare un motore originale, quasi tutti sono stati modificati.
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