Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel Z20LET: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore turbo Opel Z20LET o L70 da 2,0 litri è stato prodotto dal 2000 al 2005 in Germania e montato sulla vettura sportiva Speedster e sulle versioni OPC di modelli popolari come Astra, Zafira. Dopo l’aggiornamento del 2005, il motore è stato suddiviso in tre modifiche: Z20LEL, Z20LER e Z20LEH.

La famiglia Z comprende anche i motori: Z22SE, Z22YH, Z24SED, Z28NET e Z32SE.

Specifiche del Motore Opel Z20LET

Anni di produzione	2000-2005
Cilindrata, cc	1998
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	190 – 200
Coppia, Nm	250
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	86
Rapporto di compressione	8.8
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.25
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Astra OPC 2004) — città — autostrada — combinato	12.5 6.8 8.9
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	160

Il motore è stato montato su:

Opel Astra G (T98) dal 2000 al 2005;
Opel Speedster A (E01) dal 2003 al 2005;
Opel Zafira A (T98) dal 2001 al 2004.

Svantaggi del motore Z20LET

I sigilli dell’olio sono considerati il punto debole del motore, spesso devono essere sostituiti;
Inoltre, il collettore di scarico si crepa regolarmente, ma di solito può essere saldato;
La cinghia di distribuzione è progettata per una percorrenza di 60.000 chilometri, quando si rompe, le valvole si piegano al 100%;
I problemi minori includono perdite di olio regolari dal coperchio della valvola.

Altri motori di questo produttore