Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 7GR-FKS: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Toyota 7GR-FKS V6 da 3,5 litri viene prodotto in uno stabilimento cinese dal 2015 e viene montato sul minibus HiAce o sulla versione cinese del SUV Land Cruiser Prado 150. Questa unità è essenzialmente una delle varianti del popolare motore 2GR-FKS.

Specifiche del Motore Toyota 7GR-FKS

Anni di produzione	dal 2015
Cilindrata, cc	3456
Sistema di alimentazione	iniezione combinata
Potenza, hp	280
Coppia, Nm	350 – 365
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testata	24v in alluminio
Alesaggio cilindro, mm	94
Corsa pistone, mm	83
Rapporto di compressione	11.8
Caratteristiche	Ciclo Atkinson
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	VVT-iW + VVT-i
Turbo	no
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	6.2
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota HiAce 2020) — città — autostrada — combinato	14.8 9.2 12.4
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	170

Il motore è stato installato su:

Toyota HiAce VI (H300) dal 2019;
Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150) dal 2015 al 2020.

Svantaggi del motore Toyota 7GR-FKS

Sui forum specializzati, le lamentele riguardano spesso solo perdite, in particolare sulla copertura della distribuzione;
A volte la velocità del motore oscilla a causa dell’incastramento della valvola di sfiato del canister;
Altri punti deboli includono una pompa dell’acqua e bobine di accensione di breve durata;
Tutti i motori della famiglia GR sono stati oggetto di richiamo per la sostituzione della pompa del carburante nel serbatoio.

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