Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA896 BMK: Specifiche e Olio

Il motore diesel Audi BMK 3.0 TDI da 3,0 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2004 al 2007 e montato esclusivamente su due modelli dell’azienda: l’A6 con carrozzeria C5 e la prima Volkswagen Phaeton.

La serie EA896 include anche: BPP, ASB, BMK, BKS, BUG, CASA, CCWA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA896 BMK

Anni di produzione 2004-2007
Cilindrata, cc 2967
Sistema di alimentazione Common Rail
Potenza, hp 224
Coppia, Nm 450
Blocco cilindri V6 in ghisa
Testata alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm 83
Corsa pistoni, mm 91.4
Rapporto di compressione 17.0
Caratteristiche 2 x DOHC
Sollevatori idraulici
Trasmissione catena
Regolatore di fase no
Turbo VGT
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 8.2
Tipo di carburante diesel
Normative Euro EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A6 Quattro 2005)
— città
— autostrada
— combinato
11.4
6.2
8.1
Durata del motore, km ~340 000
Peso, kg 220

Il motore è stato installato su:

  • Audi A6 C6 (4F) nel periodo 2004 – 2006;
  • Volkswagen Phaeton I (3D) nel periodo 2004 – 2007.

Svantaggi del Motore VAG EA896 BMK

  • Anche a basso chilometraggio, le valvole di regolazione spesso si inceppavano nel collettore di aspirazione;
  • Inoltre, nei primi anni di produzione, si verificava un bruciore dei pistoni a causa di un difetto negli iniettori piezoelettrici;
  • Su una percorrenza di 200 – 300 mila km, potrebbe essere necessario sostituire la costosa catena di distribuzione;
  • La cinghia di distribuzione non dura a lungo, la sua durata è di circa 100.000 km;
  • A chilometraggio elevato, il filtro antiparticolato diesel e la valvola EGR spesso si ostruiscono completamente.
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