Przejdź do treści 
Toyota Auris (Tipo E180) 2012-2019
La seconda edizione della Toyota Auris è stata lanciata in Europa all’inizio del 2013 ed è stata offerta fino al 2019. Oltre alle motorizzazioni benzina e diesel, fin dall’inizio era disponibile anche una versione ibrida che aveva a bordo un motore elettrico da 82 kW oltre al 4 cilindri a benzina da 99 CV.
Motori Toyota Auris E180
| model | Moc, cylindry, czas budowy, kod silnika | Przekładnia wałka rozrządu, okres konserwacji |
Motori a benzina e propulsori ibridi Auris (tipo E180) | ||
| Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i | 73 KW / 99 CV, 4, 2012 – 2018, 1NR-FE | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
| Toyota Auris 1.2 Turbo | 85 KW / 116 CV, 4, 2015 – 2019 | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
| Toyota Auris 1.6 Valvematic | 97 KW / 132 CV, 4, 2012 – 2015, 1ZR-FAE | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
| Toyota Auris 1.8 ibrida | 100 KW / 136 CV, 4, 2012 – 2019, 2ZR-FXE | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
Motori diesel Auris (tipo E180) | ||
| Toyota Auris 1.4 D-4D | 66 KW / 90 CV, 4, 2012 – 2017, 1° TV | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
| Toyota Auris 1.6 D-4D | 82 KW / 112 CV, 4, 2015 – 2018 | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
| Toyota Auris 2.0 D-4D | 91 KW / 124 CV, 4, 2012 – 2015, 1AD-FTV | Łańcuch rozdzielczy, bezobsługowy |
Polish 
Italian 
Portuguese 
French 
Swedish 