Il motore Alfa Romeo AR16105 V6 da 3,0 litri è stato assemblato nello stabilimento di Arese dal 1999 al 2003 e installato sulla popolare coupé sportiva GTV, così come sulla simile cabriolet Spider. La stessa unità è stata montata sul modello 166 con indice AR36101 o Lancia Thesis come 841A000.

La serie V6 Busso include: AR34102, AR32405, AR67301, AR16105.

Specifiche Tecniche

Anni di produzione	1999-2003
Cilindrata, cc	2959
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza max, cv	218
Coppia max, Nm	270
Blocco cilindri	alluminio V6
Testata	alluminio 24v
Alesaggio, mm	93
Corsa, mm	72.6
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	no
Bilancieri idraulici	sì
Trasmissione distribuzione	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbocompressore	no
Olio motore consigliato	10W-40
Capacità olio, litri	5.9
Carburante	benzina
Standard Euro	EURO 3
Consumi, L/100 km (per Alfa Romeo GTV 2001) — città— autostrada — combinato	16.8 8.7 11.7
Chilometraggio motore, km	~300 000
Peso, kg	195

Il motore è stato installato su:

• Alfa Romeo GTV II (Tipo 916) dal 2000 al 2003;
• Alfa Romeo Spider V (Tipo 916) dal 1999 al 2003.

Problematiche del Motore AR16105

• I principali problemi di questo propulsore sono legati ad aspirazioni attraverso tubi incrinati.
• Oltre a giri motore fluttuanti, ciò porta ad aria nel sistema e surriscaldamento.
• Inoltre, il motore si surriscalda spesso a causa di guasti al termostato o alla pompa dell’acqua.
• Da un olio non adatto o dalla sua sostituzione non frequente, le canne si grippano facilmente.
• Sostituire la cinghia di distribuzione ogni 60.000 km, poiché quando si rompe, le valvole si piegano.