Il motore diesel 1.4 litri Toyota 2WZ-TV o 1.4 D-4D è stato prodotto dal 2005 al 2007 ed è stato montato esclusivamente sulla prima generazione del popolare modello Aygo destinato al mercato europeo. Questo propulsore era essenzialmente una delle tante varianti del motore Peugeot 1.4 HDi.
Specifiche del Motore Toyota 2WZ-TV
Anni di produzione | 2005-2007 |
Cilindrata, cc | 1399 |
Sistema di alimentazione | Common Rail |
Potenza, hp | 54 |
Coppia, Nm | 130 |
Blocco cilindri | alluminio R4 |
Testa del blocco | alluminio 8v |
Alesaggio cilindri, mm | 73.7 |
Corsa pistoni, mm | 82 |
Rapporto di compressione | 17.9 |
Caratteristiche | SOHC |
Sollevatori idraulici | sì |
Trasmissione del tempo | cinghia |
Regolatore di fase | no |
Turbo | BorgWarner KP35 |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 3.75 |
Tipo di carburante | diesel |
Standard europei | EURO 3 |
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Aygo 2005) — città — autostrada — combinato | 5.5 3.4 4.3 |
Durata del motore, km | ~280 000 |
Il motore è stato installato su:
- Toyota Aygo I (AB10) dal 2005 al 2007.
Svantaggi del motore Toyota 2WZ-TV
- Questo motore diesel ha una buona risorsa per un volume così modesto;
- Il sistema di alimentazione Siemens è abbastanza affidabile, ma teme molto l’aria;
- Le valvole di controllo PCV e VCV nella pompa di carburante ad alta pressione sono le più problematiche;
- Controllare regolarmente lo stato della cinghia di distribuzione, perché se si rompe, le valvole si piegano;
- Un altro punto debole del motore è la membrana di ventilazione del carter e la puleggia smorzatrice dell’albero a gomiti.
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