Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 3S-FC: Specifiche e Olio

Il Toyota 3S-FC è un motore a carburatore da 2,0 litri prodotto tra il 1986 e il 1992. Questo particolare motore è stato realizzato per equipaggiare la seconda generazione della Toyota Camry, nonché il modello Holden Apollo, un’auto derivata dalla Camry e venduta in Australia.

Ciò che rende il 3S-FC unico nella sua categoria è il fatto che sia un motore a carburatore, una tecnologia che stava diventando meno comune a favore dei sistemi di iniezione durante quel periodo. Nonostante la sua rarità, è parte della famiglia di motori “S” di Toyota, che comprende diverse altre varianti.

Specifiche Tecniche

Anni di produzione: 1986-1992
Cilindrata: 1998 cc
Sistema di alimentazione: carburatore
Potenza: 111 CV
Coppia: 166 Nm
Blocco cilindri: ghisa R4
Testa: alluminio 16v
Alesaggio: 86 mm
Corsa: 86 mm
Rapporto di compressione: 9.8
Caratteristiche: DOHC
Sollevatori idraulici: NO
Mecanismo distribuzione: cinghia
Regolatore di fase: NO
Turbocompressore: NO
Olio motore consigliato: 5W-30
Capacità olio motore: 3.9 litri
Tipo di carburante: 92 ottani
Standard ambientali: EURO 0
Consumo di carburante (per Toyota Camry 1990):

— in città

— in autostrada

— combinato

10.7 L/100km

6.5 L/100km

8.2 L/100km

Durata prevista del motore: ~300.000 km
Peso: 145 kg

Vehicles equipaggiati con il 3S-FC:

  • Toyota Camry II (V20) 1986-1992;
  • Holden Apollo (JK) 1989-1992.

Punti di debolezza del motore 3S-FC:

  • Il carburatore può essere complicato da regolare correttamente, soprattutto se si considera l’età avanzata del motore.
  • La vecchiaia può portare a problemi con vari componenti, in particolare il sistema di accensione.
  • La cinghia di distribuzione ha una durata prevista di circa 100.000 km. Tuttavia, se si rompe, le valvole tendono a piegarsi, causando danni significativi al motore.
  • Il motore non dispone di sollevatori idraulici, quindi è necessario controllare e regolare periodicamente il gioco delle valvole, preferibilmente ogni 100.000 km.
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