Il Toyota 3S-FC è un motore a carburatore da 2,0 litri prodotto tra il 1986 e il 1992. Questo particolare motore è stato realizzato per equipaggiare la seconda generazione della Toyota Camry, nonché il modello Holden Apollo, un’auto derivata dalla Camry e venduta in Australia.
Ciò che rende il 3S-FC unico nella sua categoria è il fatto che sia un motore a carburatore, una tecnologia che stava diventando meno comune a favore dei sistemi di iniezione durante quel periodo. Nonostante la sua rarità, è parte della famiglia di motori “S” di Toyota, che comprende diverse altre varianti.
Il carburatore può essere complicato da regolare correttamente, soprattutto se si considera l’età avanzata del motore.
La vecchiaia può portare a problemi con vari componenti, in particolare il sistema di accensione.
La cinghia di distribuzione ha una durata prevista di circa 100.000 km. Tuttavia, se si rompe, le valvole tendono a piegarsi, causando danni significativi al motore.
Il motore non dispone di sollevatori idraulici, quindi è necessario controllare e regolare periodicamente il gioco delle valvole, preferibilmente ogni 100.000 km.
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