Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 3S-FE: Specifiche e Olio

Il motore Toyota 3S-FE da 16 valvole con una capacità di 2,0 litri è stato un prodotto di punta dell’azienda tra il 1986 e il 2003. Questa potente unità è stata utilizzata in una vasta gamma di veicoli, inclusi i modelli come Celica, Camry, Carina e Kaldina. Questo motore è giustamente riconosciuto come uno dei più robusti e affidabili del suo periodo.

La unità di iniezione multiporta EFI ha fatto il suo debutto nel 1986 con la Camry V20. Presenta una struttura tradizionale: un monoblocco in ghisa con 4 cilindri, una testata in alluminio con 16 valvole e una trasmissione a cinghia di distribuzione. Dato l’assenza di compensatori idraulici, è necessario regolare le valvole.

Nel corso degli anni, questo motore molto popolare ha subito diversi aggiornamenti significativi, con versioni che risalgono al 1986, 1991 e 1996, ognuna con una serie di caratteristiche distintive. Componenti come il sistema di accensione, gli alberi a camme, il gruppo biella-pistone, la distribuzione e il collettore di aspirazione sono stati modernizzati.

La serie S include motori come: 4S‑Fi, 4S‑FE, 3S‑FC, 3S‑FE, 3S‑FSE, 3S‑GE, 3S‑GTE, 5S‑FE.

Specifiche

Anni di produzione	1986-2003
Cilindrata, cc	1998
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza fornita, cv	115-140
Coppia fornita, Nm	165-185
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa cilindro	alluminio 16v
Diametro cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	86
Rapporto di compressione	9.8
Sollevatori idraulici	NO
Unità di distribuzione	cinghia
Olio motore consigliato	5W-30, 5W-40
Capacità olio motore, litri	3.9
Tipo di carburante	92
Normative europee	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Caldina 2000) — in città – in autostrada – combinato	11.5 6.8 8.4
Durata del motore, km	~500 000
Peso (kg)	145

Questo motore è stato impiegato in:

• Toyota Avensis I (T220) nel 1997 – 2003
• Toyota Caldina I (T190) nel 1992 – 2002
• Toyota Caldina II (T210) nel 1997 – 2002
• Toyota Camry II (V20) nel 1986 – 1992
• Toyota Camry (V30) nel 1990 – 1994
• Toyota Camry (V40) nel 1994 – 1998
• Toyota Carina V (T170) nel 1987 – 1992
• Toyota Carina VI (T190) nel 1992 – 1998
• Toyota Celica IV (T160) nel 1986 – 1989
• Toyota Celica V (T180) nel 1989 – 1993
• Toyota Celica VI (T200) nel 1993 – 1999
• Toyota Corona IX (T170) nel 1987 – 1992
• Toyota Corona X (T190) nel 1992 – 1998
• Toyota Picnic I (XM10) nel 1995 – 2001
• Toyota RAV4 I (XA10) nel 1994 – 2003
• Toyota Vista V (V50) nel 1998 – 2003.

Debolezze del motore Toyota 3S-FE

1. Guasto della pompa di iniezione. Questo problema si manifesta con la presenza di carburante nel basamento e con un’usura eccessiva dello ShPG. Sintomi: aumento del livello dell’olio che odora di benzina, irregolarità nella guida, spegnimento periodico del motore, malfunzionamento del motore e fluttuazione della velocità. La pompa di iniezione deve essere sostituita.
2. Valvola EGR bloccata. Ciò è dovuto alla formazione di depositi causati da carburanti di scarsa qualità. Di conseguenza, ci sono fluttuazioni nel numero di giri, il motore non funziona correttamente e l’auto ha problemi. È necessaria una pulizia della valvola.
3. Riduzione della velocità, arresto del motore. È necessario pulire il modulo della valvola a farfalla e il collettore di aspirazione. Altri sintomi simili possono essere causati da un malfunzionamento della pompa del carburante e del filtro dell’aria.