Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 2RZ-FE: Specifiche e Olio

Il motore Toyota 2RZ-FE, dotato di una cilindrata di 2,4 litri, è frutto di una produzione svolta tra il 1995 e il 2004. È interessante notare che la sua produzione è stata esclusivamente in terra giapponese e, in termini di applicazione, è stato progettato particolarmente per essere utilizzato nei veicoli pickup. La struttura di questo propulsore, con una configurazione longitudinale e composto da 4 cilindri, rientra in un design piuttosto classico. Nonostante la sua affidabilità e robustezza, non presenta soluzioni ingegneristiche di avanguardia tipiche delle innovazioni più recenti.

All’interno dell’ampia gamma di motori offerti dalla famiglia RZ di Toyota, si identificano diversi modelli che meritano menzione, come: 1RZ‑E, 2RZ‑E, 2RZ‑FE e 3RZ‑FE. Questi motori rappresentano una parte essenziale nella varietà di veicoli proposti da Toyota in certi segmenti del mercato automobilistico.

Specifiche

Anni di produzione	1995-2004
Spostamento, cc	2438
Sistema di alimentazione carburante	iniettore MPI
Potenza erogata, cv	142
Coppia erogata, Nm	217
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa di blocco	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	95
Corsa pistone, mm	86
Rapporto di compressione	9.5
Caratteristiche	ESA
Sollevatori idraulici	NO
Unità di temporizzazione	catena
Regolatore di fase	NO
Turbocompressore	NO
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.1
Tipo di carburante	92
Norme europee	EURO 2/3
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Hilux 2001) — città – autostrada – combinato	15.8 9.4 12.2
Durata del motore, km	~500 000
Peso (kg)	145

Il motore è stato installato su:

• Toyota Hilux N150 nel 1997-2004;
• Toyota Tacoma nel 1995-2004.

Svantaggi del motore 2RZ-FE

• Nella sua categoria, questo motore è riconosciuto come uno dei più affidabili. Potrebbe essere essenziale sostituire il kit della catena di distribuzione dopo 200.000 km.
• Un’insufficiente regolazione delle valvole porta molti a lamentare un rendimento non ottimale del motore.
• La mancanza di alberi di bilanciamento ha avuto un forte impatto sulle vibrazioni dell’unità.
• Le sue caratteristiche dinamiche non sono tra le più forti, considerandole un punto debole.